Tahoe
О данной модели вспоминают многие, когда речь заходит про пикапы «Шевроле». Цена новенького полноразмерного автомобиля сейчас начинается от 3-3.5 миллиона рублей. За такую цену человек получает мощный внедорожник на агрегате пикапа с увеличенной колёсной базой, 409-сильным 6.2-литровым мотором, полным приводом и «автоматом».
Люди об этой машине рассказывают многое. Главное её достоинство заключается в просторном салоне, высокой надёжности, прочности, а также в способности на протяжении долгого времени ехать на высокой скорости
И, конечно, немаловажное значение имеет высокий уровень безопасности и богатое оснащение. По комплектации эта машина напоминает элитный кроссовер
В ней есть всё, что только может понадобиться – начиная с развлекательного мультимедийного комплекса с десятком функций, заканчивая местами для зарядки электронных устройств в количестве 12 штук. Неудивительно, что сегодня Tahoe так популярен.
Chevrolet Colorado: первое поколение
Это одна из самых известных современных моделей. Пикап «Шевроле Колорадо» выпускается с 2004 года. И первое поколение выходило в свет до 2012-го.
Дизайн разрабатывался специалистами американской компании вместе с профессионалами из Isuzu. В основу было решено взять платформу Hummer H3, популярного в середине 2000-х внедорожника.
Пикап выпускался в нескольких вариантах. Он мог иметь задний или полный привод, автоматическую или механическую коробку передач. Предлагались даже различные варианты кабин. Их было три – стандартная, удлинённая и 4-дверная.
Что касательно характеристик, стандартным двигателем была 2.8-литровая 175-сильная рядная «четвёрка». Также предлагалась версия с агрегатом, вырабатывавшим 220 л. с. Это был 3.8-литровый агрегат, управляемый 4-скоростным «автоматом». Машины с данным мотором встречаются реже всего, так как их быстро перестали выпускать. В дальнейшем автомобиль претерпел фейслифтинг, а в модельный ряд двигателей добавили агрегат на 2.9, 3.7 и 5.3 литра.
Chevrolet Silverado 2019
Полноразмерный пикап Шевроле Сильверадо выпускается с 1999 года, который подвергся очередному рестайлингу после недавнего обновления в 2016 году. Обновленная модель пикапа была представлена в 2018 году, и уже осенью этого же года автомобиль поступил в продажу на территории США. Стоимость автомобиля составляет от 28500 долларов за базовую комплектацию, а версия с полным фаршем стоит не менее 50 тысяч долларов.
За основу рестайлинговой версии пикапа взята платформа Т1, главной особенностью которой является содержание большого количества алюминия. Рама изготовлена из специальной стали, обладающей высокой прочностью. Четырехдверный пикап серьезной переделке не подвергся, однако косметическое видоизменение заметно невооруженным глазом. В передней части уменьшились фары, которые имеют прямоугольную форму. Под фарами расположены поворотники. Противотуманные фары находятся в нижней части обвеса. Радиаторная решетка представлена в виде двух отделов с горизонтальными линиями в качестве заполнения. Нижняя часть обвеса усилена черным пластиком. Не обошлось и без хромированных элементов декора.
В салоне также произошли изменения. Это большой и просторный салон, обшитый дорогостоящими материалами, пластиком и металлом. Торпеда достаточно массивная, и вмещает в себе 2 бардачка. В центральной части панели находится встроенный дисплей мультимедийной системы. Панель приборов аналогового типа, а руль с четырьмя спицами имеет дополнительные кнопки управления. Салон переполнен разными кнопками и регуляторами. В качестве силового оснащения под капотом рестайлингового пикапа устанавливаются двигатели бензинового типа на 5,3 и 6,2 литра. Не забыли и о дизельном двигателе, имеющий объем 3 литра, и дополненный турбиной для повышения мощностных показателей. В России появление пикапа не запланировано, так как выпускается эта модель исключительно для американского рынка.
Chevrolet Niva 2019
Запланировано также обновление Шевроле Нивы, которая выпускается с 2014 года, но еще не стала серийной. После рестайлинга выпускается модернизированный внедорожник, который получил огромную популярность в России. Во внешности изменится передний бампер, который получил рельефную форму. Изменилась форма радиаторная решетки, а также производители поработали над модернизацией передней оптики. Задняя часть осталась без изменений, а вот в салоне прослеживаются некоторые положительные нововведения.
Обновление автомобилей компании Chevrolet непременно повлечет за собой увеличение количества продаж. В этом уверены в компании, так как автомобили Шевроле всегда были и продолжают пользоваться успехом во всех странах мира.
Интерьер
Внутри стало намного лучше. Перед водителем размещен 3-спицевый многофункциональный руль, который можно настроить по высоте и глубине. Причем базовые версии позволяют делать это механическим путем, дорогие версии – при помощи электрического привода. Далее нашлось место для приборной панели, имеющей большой стрелочный спидометр в центре, немного меньшего по размеру тахометра и небольшого монохромного дисплея «борткомпьютера».
Что касается самой «приборки», она выделяется информативностью и легко читается в любое время суток. На центральной панели узнается общий стиль бренда. В любом варианте центральная часть обладает 7-дюймовым сенсорным экраном развлекательного центра. Основанием для системы выбрали Android Auto и Apple CarPlay. Предусмотрен Bluetooth, Wi-Fi точка доступа, а также мобильная связь 4G LTE.
Под ним разместили небольшую панель, позволяющую управлять «музыкой» и мобильной связью. Далее идут дефлекторы вентиляционной системы и панель «климата», которая изначально смотрится скучно, однако львиную долю управления перенесли на основной экран. Завершает все небольшое углубление, предназначенное для подзарядки от USB-порта и розетки на 12В.
Необычно выглядит центральный тоннель Шевроле Спарк 4 поколения. Он оснащен механическим ручником, двумя подстаканниками, рычагом КПП, а также подлокотником (в качестве отдельной опции). В машине могут разместиться 4 или 5 человек. Установленные впереди кресла оснащены более спортивной формой, чем в прошлом семействе. Радует также наличие хорошей боковой поддержкой, высоких подголовников и удобной посадки.
Регулировать передние кресла можно механически или электронным методом. Не обошлось без подогрева и памяти кресел на 3 режима. На втором ряду могут сесть 3 пассажира, а топовые варианты подходят для 2-х человек. Отчасти это из-за наличия подстаканника и небольшой выемки для мелочевки, а также подзарядки от USB порта.
Что касается материала обшивки салона нового Шевроле Спарк 2020, тут есть из чего выбрать. Есть тканевая или кожаная обшивка. Учитывая мерки А-класса автомобиль имеет неплохой багажник, способный уместить 313 л багажа. Если убрать спинки второго ряда кресел в ровный пол, можно «расширить» объем до 771 л.
Экстерьер
При сравнении третьего и четвертого поколения, заметно, что львиная доля перемен пришлась именно на фронтальную и заднюю часть. Сбоку машина поменялась меньше всего. Передняя часть нового Chevrolet Spark может похвастаться более строгими чертами. Оптика обладает раздельными деталями с линзами в центре. Чтобы придать больше зрелости и выразительности компактному хэтчбеку, фон передней оптики решили сделать лишь черным. Варианты с хромом отсутствуют.
Благодаря обновлению оптику оснастили хромированными ресницами, служащими также в роли окантовки для верхней радиаторной решетки. В качестве наполнения выбрали ксенон, а более дорогие версии оснащаются полностью светодиодной оптикой. Радиаторную решетку инженеры разделили на 2 части. Верхняя получилась меньше, а основной выделили почти всю переднюю область автомобиля.
У переднего бампера по бокам стоят LED-лампы ДХО, вместе с компактными противотуманными фарами и вставками из пластика. Капот новинки может похвастаться строгими чертами, в области передних фар. Сбоку, как мы говорили выше, не так много перемен. Заднюю дверь, как и раньше, очень трудно заметить. Изначально создается ощущение, будто перед нами 3-дверная модель. Отчасти этого удалось достичь путем размещения ручки двери возле заднего стекла.
Можно заметить тянущуюся линию от передней арки колеса до середины задних дверей. Взамен молдингов теперь стоит небольшая выемка. Однако опционально (230 долларов) можно поставить черные или хромированные молдинги. К декоративным элементам Шевроле Спарк 2020 относится хромированная окантовка вокруг боковых стекол, ручки дверей, окрашенные под цвет кузова. Серьезно поменялись внешние зеркала. Их корпус выглядит более вытянуто.
Кроме этого, инженеры смогли улучшить функционал. Уже базовая версия может похвастаться электрическим приводом и автоматическим складыванием. В качестве отдельной опции, зеркала могут оснастить подогревом, LED-повторителями поворотов, а также памятью на несколько режимов. Опирается новый Шеврое Спарк на 15-дюймовые «катки» из стали, получившие декоративные колпаки.
Доплатив, можно поставить такие же колеса, но из легкого сплава. Максимально арки колес размещают 16-дюймвые колеса. На корме сразу в глаза бросается крышка багажного отделения. Верхняя часть обладает компактным спортивным спойлером с LED повторителем стоп-сигнала, а также стеклоочистителем. Что касается самого стекла, оно компактное и имеет спортивную форму.
Выделяется задняя часть Шевроле Спарк 2020 стопами, которые имеют как галогеновую, так и светодиодную начинку, в зависимости от варианта исполнения. По всей ширине бампера решили добавить С-образную выемку, где также стоят компактные противотуманные фары. Выхлопную систему спрятали за задним бампером.
Chevrolet Cruze 2019
С 2008 года модельный ряд Chevrolet пополнился новинкой под названием Cruze. Эта модель получила особую популярность, и продолжает пользоваться спросом. В апреле 2018 года мир увидел обновленный Шевроле Круз 2019 года, которому непременно есть чем удивить будущих владельцев. Модель будет выпускаться в трех кузовах — седан, хэтчбек и универсал.
Сохранив старый кузов, автомобиль подвергся незначительному внешнему рестайлингу. Основу передка составляет большая радиаторная решетка угольной формы с заполнением из черного пластика. Над решеткой расположена малоразмерная фальшрешетка, которая отделена линией бампера с хромовым покрытием. На этой соединительной линии располагается эмблема, которая в прежней версии находилась на верхней решетке.
По бокам бампера расположены большие отверстия воздуховодов с противотуманными фарами. Оптика имеет плоскую продолговатую форму, а в качестве заполнения используются современные светодиодные материалы. В конструкции задней части изменений вовсе не произошло по сравнению с прежней модификацией 2016 года.
В салоне также не произошло кардинальных перемен, о чем говорит старая торпеда с 7-дюймовым мультимедиа дисплеем во главе. Ходили слухи о том, что конструкция торпеды изменится, и станет асимметричной, однако на официальном показе все это не подтвердилось. В салоне лишь модернизировали некоторые элементы, в частности, заменена обшивка, использованы новые декоративные вставки и поменялось расположение некоторых кнопок.
Под капотом обновленного Шевроле Круз появится дизельный двигатель объемом 1,6 литра с мощностью в 137 лошадок. Останется и бензиновый мотор, подвергшийся лишь незначительной модернизации. Это 1,4-литровый агрегат, выдающий 153 л.с. Стоимость автомобиля составит от 17,5 до 27 тысяч долларов, а выпускаться Круз будет в 10 комплектациях. В Америке продажи уже стартовали, а в Европе и России машина будет продаваться с лета 2019 года.
Подводим итоги
Немного двоякие чувства от возврата этой модели на российский рынок. С одной стороны, приятно, что американцы решили возобновить продажи машины, но с другой стороны не понятно до конца, почему они для этого выбрали 3 поколение хэтчбека, когда в других странах продается более интересное 4 семейство Шевроле Спарк.
Остается надеяться, что новинку все-таки пустят к нам, так как она выглядит более интересно, имеет более современный, эргономичный салон и более богатую комплектацию. Отдельно стоит упомянуть о высокой безопасности и наличию многочисленных электронных систем. Этот автомобиль прекрасно подходит для ежедневной городской езды.
Читайте далее:
Chevrolet Corvette C2 StingRay
Автомобиль Chevrolet Corvette C1
Chevrolet Chevelle SS
Новый Chevrolet Monza – седан, который угодил всем
История автомобиля Chevrolet Corvette
