Акпп kia rio: основные неисправности и способы их устранения

Как сбросить ошибку на Киа Рио?

Если нет возможности отогнать авто в сервис, то на помощь водителю придет сканер, позволяющий обнулить ошибки. Существуют разные модели: какие-то работают автономно, если имеют экран, какие-то подключаются к смартфонам через блютуз.

Стоимость простых моделей невысока, от 2000 рублей, и она окупается, особенно в случае выявления серьезных неисправностей. Если сканера для снятия чека под рукой нет, многие автовладельцы идут по пути отключения аккумулятора примерно на сутки. В этом случае последние неисправности стираются из памяти бортового компьютера и таким образом не угрожают блокировкой.

Есть и еще один способ обнуления чека. Для его реализации потребуется канцелярская скрепка и доступ на сайт производителя, на страницу с кодами ошибок.

Алгоритм:

заглушить машину;
найти диагностический разъем, расположенный справа от блока предохранителей;
замкнуть 4 и 9 контакты разъема OBD-II;
вновь включить зажигание;
посчитать длинные и короткие включения лампочек для выявления кода ошибки. Длинные обозначают десятки, короткие – единицы. Записать получившееся двузначное число;
найти ошибку на сайте, выяснить, к какой системе транспортного средства она относится;
неисправности системы ABS сбрасывается несколькими нажатиями на педаль тормоза в течении 4 секунд до исчезновения индикатора кода ошибки.

Этот способ лучше не использовать, так как электроника автомобиля не всегда реагирует на алгоритм, да и ошибка при этом все равно сохранится. Если есть сомнения – лучше обратится на сервис и восстановить работоспособность систем автомобиля в полной мере.

Зная, как обнулить компьютер на автомобиле Киа Рио, можно сбросить коды ошибок, но сами они устранены не будут и могут возникнуть вновь. Лучше приобрести сканер и выявить все неисправности, чтобы впоследствии устранить их.

Процесс работы со сканером можно внимательно рассмотреть на видео, где механики обратят внимание автовладельца на тонкости процесса сброса. Необходимо помнить, что обнуление показаний бортового компьютера не устраняет причину ошибок, их необходимо устранять дополнительно

Причины и устранение неисправностей

Наиболее распространенным случаем считается именно тот, когда мотор Рио не заводится, стартер крутит. При этом аккумуляторная батарея имеет необходимый заряд для обеспечения корректного пуска. Соответственно, варианты такого поведения автомобиля заключаются в следующем: некорректная работа топливоподачи, перебои в работе зажигания либо в неисправности двигателя или системы его управления. Отсутствие зажигания либо подачи топлива наиболее вероятные причины, по которым невозможно выполнить пуск силового агрегата.

Переходим к выявлению причин. Первым делом следует протестировать работоспособность системы зажигания. Рио имеет классическую схему, ее работа представлена тремя фазами:

Низковольтная – замок зажигания и АКБ
Высоковольтная – бронепровода и катушки
Топливовоспламенение – свечи

Наиболее распространенной поломкой зажигания Киа является отсутствие нормального искрения свечей. Поиск неисправностей следует начинать с проверки работоспособности системы на холодную, начиная от замка и заканчивая свечами.

Под этой крышкой на моторе Рио находятся свечные колодцы, высоковольтные провода и катушки зажигания

Наиболее уязвимыми элементами являются высоковольтные провода. Именно из-за них часто происходят перебои в работе этой системы. Проверять их надо последовательно, начиная с центрального провода. Нужно отцепить наконечник от распределителя, после чего поднести его на расстояние примерно 5 мм к любой чистой металлической части подкапотного пространства (желательно не делать это на силовом агрегате, поскольку существует риск его воспламенения в случае присутствия на нем потеков масла и топлива), которая имеет хорошую массу. Теперь нужно попросить помощника запустить силовой агрегат, повернув ключ в замке зажигания. Наличие хорошей искры является свидетельством исправности высоковольтных проводов.

После тестирования проводов, переходим к проверке распределителя. Его необходимо осмотреть на предмет повреждения корпуса, после чего открутить крышку, поскольку под ней может скапливаться влага, делая невозможным подачу тока к свечам зажигания. В случае наличия воды в корпусе распределителя, ее нужно удалить, после чего высушить устройство насухо. Желательно извлечь из распределителя все контакты, удалить грязь с их поверхности и зачистить при помощи наждачной бумаги

Отдельное внимание следует уделить «бегунку». Наличие нагара и темных пятен на нем является прямым свидетельством пробоя

В этом случае деталь только менять.

На следующем этапе следует протестировать отдельные провода, которые соединяют контакты распределителя со свечными головками. Во время визуального осмотра выявляются повреждения их изоляции, и определяется целостность центральных жил. При отсутствии описанных повреждений, можно подключать провода к контактам и закрывать крышку распределителя. После этого нужно вновь попытаться запустить двигатель Рио. Либо он запустится без проблем, либо вообще не будет подавать какие-либо признаки работоспособности при вращающемся стартере. В любом случае после этого необходимо выкрутить и очистить свечи, поскольку после проведения этой процедуры они будут залиты топливом.

Если стартер по-прежнему крутит, а Киа Рио не заводится, проверяем работоспособность свечей зажигания. Для этого каждую из них необходимо извлечь из цилиндров, проверить состояние корпуса и электродов. Далее нужно проверить их на искрение. Делается это по аналогии с тестом высоковольтных проводов. Здесь есть один нюанс: не на каждой из свечей может присутствовать искра. Это говорит вовсе не об их неисправности. Вполне возможно, что неисправна катушка, либо ее контакты обильно засорены, в результате чего ток нормально не поступает на свечи. Ее очистка в этом случае поможет решить проблему. Проверить работоспособность катушки можно при помощи тестера.

Силовые агрегаты Киа Рио

Дело в том, что из-за некондиционного топлива уже в начальные 30, либо 40 тысяч пробега начинаются проблемы с силовыми агрегатами, а именно начинают разлагаться катализаторы. Их элементы оказываются в камерах сгорания и даже в масляных каналах, что приводит к повышенным износам, как поршней, так и цилиндров, а также существенно снижает эффективность работы систем газораспределения.

При этом, заправляясь некондиционным горючим, со стороны дилеров существуют явные угрозы снятия как силовых агрегатов, так и машин в целом с гарантий, которые должны обеспечиваться производителями.

Однако в тех случаях, когда владельцы Киа Рио ответственно относятся к своевременной замене масла и расходников, а также заправляются у проверенных поставщиков, не допуская при этом ни малейшей возможности чтобы моторы из-за пустых заправочных баков хотя бы кратковременно работали на обедненных смесях. Только тогда силовые агрегаты этих кроссоверов вполне могут надежно «ходить» до двухсот тысячных показателей на спидометрах.

Неисправности механики

Владельцы роботов-пылесосов Xiaomi Roborock иногда сталкиваются с механическими неполадками. Чаще всего из строя выходят колеса или щетки.

Обрыв цепи левого колеса

Проблема возникает из-за попадания жидкости на материнскую плату. Если робот-пылесос выдал подобную ошибку, обратитесь в сервисный центр.

Неполадки в системе передвижения

Если при уборке робот начал ехать назад, а затем выключился, скорее всего, у него заклинил передний (опорный) ролик. Снимите, разберите и почистите его. Чтобы понять, как именно это сделать, обратитесь к инструкции.

Хаотичное перемещение кругами – признак неисправности ведущих колес. Они могут блокироваться намотавшимися нитками или волосами. Если это произошло, удалите с них все лишнее.

Неисправности в работе щеток

Причины заклинивания щеток зачастую те же, что и у колес. На них могут скапливаться шерсть, нитки и волосы. Для профилактики неисправностей периодически осматривайте их и очищайте.

Если удаление мусора не помогло, значит, возможна поломка редуктора или двигателя. В этом случае придется обратиться к специалисту.

Пылесос не всасывает пыль

Если робот оставляет после себя мусор и пыль, следует проверить состояние фильтра. Достаньте и опорожните пылесборник. Затем почистите или замените фильтры. Если элемент подлежит мойте, прополощите его в проточной воде и тщательно просушите.

Ходовая

Рулевое управление Kia Rio II с электроусилителем. Его особенность — появление постукивания и дребезжания при движении по неровной дороге. Причина этого явления — отсутствие или недостаток смазки в шлицевых соединениях вала редуктора и промежуточной муфты электродвигателя ЭУР. Лечится наполнением шлицевых соединений смазкой. Данный дефект может проявиться уже при пробеге более 20 — 30 тыс. км.

Подвеска с трудом выживает в условиях жесткой эксплуатации по отечественным дорогам. Первыми, как правило, сдаются стойки стабилизатора — при пробеге более 30 — 50 тыс. км. Дальше, на отметке 50 — 80 тыс. км, пасуют амортизаторы, чаще задние. Об их «предсмертном» состоянии проинформируют появившиеся стуки и бряки. В морозы стуки подвески вызваны болтающимися пыльниками штока амортизатора. Рулевые наконечники, шаровые и салентблоки рычагов ходят более 70 тыс. км. Ступичные подшипники редко требуют замены при пробеге менее 120 — 140 тыс. км.

Передние тормозные колодки придется заменить через 40-50 тыс. км, тормозные диски — 70-80 тыс. км. Одна из проблем, возникающих с тормозной системой — подклинивание задних тормозов после длительной стоянки или их блокирование после отпускания педали тормоза, причем на машинах с АБС колеса не разблокируются. Феномен это редкий и возникает не часто.

Двигатель

Автомобиль в России предлагался только с бензиновым мотором объемом 1,4 л. На Kia Rio, собранных для других стран, кроме того устанавливались бензиновый 1,6 л и дизельный 1,5 л. Совместно с мотором 1,4 л предлагалась как 5-ступенчатая механика, так и 4-скоростная автоматическая коробки передач.

Мотор 1,4 л (97 л.с.) получил обозначение G4EE и представлял собой 4-х цилиндровый шестнадцати клапанный двигатель с двумя верхними распредвалами. Распределительный вал выпускных клапанов приводится во вращение зубчатым ремнем, а впускных клапанов — цепью, связанной с распредвалом выпускных клапанов. Зазоры в приводе клапанов регулируются гидрокомпенсаторами.

Мощности агрегата для работы в паре с МКПП вполне хватает, а вот с автоматической коробкой передач о лихих обгонах придется позабыть. В целом двигатель вполне надежен и не доставляет хлопот.

Жалобы владельцев вызваны небольшими особенностями работы мотора, такими как дизельный звук мотора после запуска по утрам и постукивание цепи. При пробеге более 20 — 30 тыс. км на непрогретом двигателе порой начинают стучать гидрокомпенсаторы. Иногда посторонний «стук» исчезает после замены масла. Как правило, все эти стуки не прогрессируют и не являются индикатором неисправности двигателя.

После 130 — 150 тыс. км возможно вытягивание цепи ГРМ впускных клапанов. Насос системы охлаждения ходит более 120 — 150 тыс. км.

Часть владельцев беспокоит большой расход топлива при эксплуатации автомобиля в городском цикле. При этом мотор потребляет до 13 — 14 л с АКПП и 12- 13 л с МКПП. Но тут нельзя ничего поделать, это его особенность. Ситуацию может исправить перепрошивка ЭБУ двигателя, но официальные сервисы таких услуг не предоставляют.

Кузов и салон

К кузову и качеству лакокрасочного покрытия больших претензий нет. Если машина не попадала в ДТП, то появление следов коррозии маловероятно. Передние фары нередко потеют.

В отделке интерьера салона применены материалы не самого лучшего качества. А потому пластик легко царапается, и скрипы — не редкость. Посторонние звуки появляются в центральных стойках, в районе бардачка, салонного фонаря и лампы освещения. Иногда скрипит пластиковая накладка перед лобовым стеклом. Бывает «звучит» и спинка заднего сиденья.

Стук в водительском сиденье при поперечной раскачке и вхождении в крутые повороты, вызван конструктивной недоработкой механизма регулировки высоты подъема сиденья.

Что делать, если машина не завелась?

Главное – не стоит паниковать. Вполне возможно, что причина, по которой не запускается силовой агрегат довольно банальна, и, достаточно проделать несколько несложных действий (например, проверить состояние АКБ, свечей зажигания и т. д.) для ее устранения. При более серьезных проблемах потребуется помощь квалифицированного мастера. Вполне возможно, что машину придется транспортировать на СТО. Подчеркнем, что для Киа Рио с АКПП категорически запрещена буксировка, в противном случае, существует риск выхода трансмиссии из строя.

АккумуляторДвигательНе заводитсяРиоСвечи

Ошибки робота-пылесоса Xiaomi Mi Robot Vacuum Cleaner

В данной статье приведен список кодов ошибок робота-пылесоса Xiaomi Mi Robot Vacuum Cleaner. Он оснащен лазерным дальномером и у него нет функции влажной уборки. Если у вас другая модель, то код неисправности может отличаться.

Ошибка 1. Возникает при проблемах с лазерным дальномером (лидаром). Зачастую данная проблема возникает при попадании на датчик пыли или при нахождении посторонних предметов вблизи робота-пылесоса. Для решения следует протереть лазерный датчик или попробовать перенести пылесос Xiaomi в другую часть комнаты.

Ошибка 2. Сигнализирует о проблемах с датчиком столкновений. Для решения следует несколько раз нажать на него с разных сторон, что позволит убрать посторонние предметы, возможно попавшие в него. Если это не помогло, то передвиньте пылесос на другое место.

Ошибка 3. Возникает, если одно из колес съехало с прямого покрытия и находится в подвешенном состоянии. Для решения достаточно переместить робот-пылесос в другое место.

Ошибка 4. Четвертая ошибка возникает при проблемах с датчиком падения. Для ее решения попробуйте протереть датчик или переместить пылесос на другое место.

Ошибка 5. Если выдается пятая ошибка, то проблема с основной (турбо) щеткой. Причиной зачастую выступает шерсть животных или волосы, которые постоянно на нее наматываются, мешая нормально работе. Для решения нужно достать щетку и с помощью комплектного резака или ножниц очистить ее. Я провожу данную процедуру примерно раз в 3-4 недели, не доводя до ошибки.

Ошибка 6. Появляется при проблемах с боковой щеткой. А проблемы все те же, что и с турбо – наматывание волос, шерсти, ниток. Чтобы исправить – извлеките щетку и почистите ее.

Ошибка 7. Появляется при проблемах с основным колесом. Переверните пылесос Xiaomi, осмотрите колесо и попробуйте его покрутить. Возможно посторонние предметы заблокировали его.

Ошибка 8. Проблема с пространством вокруг устройства. Нужно убедиться в отсутствии в непосредственной близости предметов, мешающих уборке.

Ошибка 9. Появляется, если не установлен контейнер для пыли или HEPA-фильтр, или они могут быть установлены неправильно. Если это решило проблему, то попробуйте почистить или заменить фильтр

Важно: после промывания фильтра, его нужно полностью высушить

Ошибка 10. Выдается, если в фильтр попал крупный мусор. Если фильтр сухой и чистый, а проблема не уходит, то замените его на новый.

Ошибка 11. Появляется при обнаружении сильного магнитного поля. В данном случае пылесос просто находится слишком близко к ленте-ограничителю. Это специальная лента, которая позволяет ограничить зону уборки и запрещает роботу заезжать за нее. Просто переместите его в другую часть помещения.

Ошибка 12. Возникает при низком уровне заряда. Ставим на базу и проблема решена.

Ошибка 13. Не идет зарядка. Нужно очистить контакты пылесоса и зарядной станции с помощью сухой ткани.

Ошибка 14. Возникает, если температура аккумулятора выше или ниже нормы. Исключите попадание солнечных лучей, перенесите в другую комнату или охладите помещение. При возвращении температуры АКБ к нормальному значению, ошибка исчезнет.

Ошибка 15. Проблема с датчиком определения расстояния. Для исправления достаточно протереть его от пыли.

Ошибка 16. Неровная поверхность. Именно она и не нравится роботу-пылесосу и вызывает данную ошибку. Перенесите его в другое место. Если же это не помогло, то протрите датчики, расположенные внизу устройства. Их загрязнение так же может вызывать данную ошибку.

Ошибка 17. Что-то не так с работой боковых щеток. Для решения нужно сбросить пылесос на заводские настройки.

Ошибка 18. Что-то не так с работой втягивающего двигателя. Решение аналогично предыдущему пункту – сброс на заводские настройки.

Ошибка 19. Возникает, если база не подает питание на устройство. Проверьте, подключена ли она к сети и протрите сухой тряпкой контакты.

Ошибка 20. Внутренняя ошибка системы. Сброс настроек на заводские должен решить данную проблему.

Как проверить ошибки на Киа Рио?

Накопление ошибок в бортовом компьютере приводит к потере работоспособности транспортного средства. Появление надписи «Check Engine», горящей на индикаторе, может привести к блокированию машины.

Неисправность Kia Rio необходимо выявить и устранить или же сбросить (обнулить чек).

Виды неисправностей. Серьезные и оперативные

Инженеры корейского автомобиля разделили ошибки системы управления (ЭБУ) на несколько категорий.

Как прочитать ошибки на Киа Рио и определить степень их серьезности? Они бывают:

Оперативные. Появляется единожды за цикл от включения до выключения двигателя, она единожды диагностируется, но не подтверждается. Основанием для индикации становится плохой контакт, тряска или иные мгновенно устраняемые проблемы.
Ожидаемые. Они записываются в память ЭБУ и подтверждаются при прохождении очередного ТО, но на управление машиной не влияют, и на дисплее запись об их возникновении не появляется.
Подтверждаемая. Выявляется она за цикл 3-6 раз. На непосредственное управление не влияет. Неоднократное появление уведомления о ней нацелено на то, чтобы водитель на техосмотре проверил данный параметр.
Частая. Возникает не менее 6 раз за цикл. Надпись «Check Engine» или мигает периодически или уже не исчезает с панели управления. Такие ошибки и приводят к блокировке и требуют обнуления памяти.

Ошибка перестает интересовать ЭБУ, если ее повторения не было более 40 циклов, в памяти они сохраняются, но на работу компьютера не влияют.

Диагностика

Работа ЭБУ требует своевременного проведения компьютерной диагностики. Самостоятельно ее провести нельзя, требуется обращаться на СТО, где имеется в наличии необходимое оборудование. Производитель поставляет дилерам специальные системы и сканеры, например, модели «HiCOM» и «Carman Scan VG».

Диагностика производится на сервисе. Разъем для подключения сканера можно найти в салоне, под рулевой колонкой, с правой стороны от салонного блока предохранителей. Некоторые водители иногда готовы приобрести сканер сами, чтобы не зависеть от СТО.

Что можно выявить в процессе диагностики:

провести диагностику всех узлов, при необходимости сбросить коды ошибок;
адаптировать новые программные компоненты;
проанализировать все данные, создать и вывести на печать протокол диагностики.

Выявив ошибку и прочитав ее код, можно быстро устранить неполадки, не дожидаясь блокировки транспортного средства.

Коды неисправностей

Не зная системы кодировки, будет очень сложно устранить неисправности своими руками без обращения на сервис. Производитель предусмотрел следующую систему, состоящую из 5 позиций.

Первая, буквенная, позиция определяет, к какой из систем автомобиля относится неисправность. «P» — неисправность нужно искать в двигателе или в коробке-автомат, «B» — поломка в электронике кузова или в подушках безопасности, «C» — что-то произошло в системе шасси, «U» — пострадала электроника в части управления блоками.
Вторая, цифровая – не имеет существенного значения, это резервные коды или коды производителя.
Третья, также цифровая, покажет тип неисправности.
Четвертая и пятая укажет на номер ошибки.

Не имея под рукой сканера, самостоятельно разобраться в этой системе сложно.

Другие проблемы и неисправности

Расположение блока климат контроля в небольшом Киа Рио для рослых автовладельцев может обернуться неприятностью. Ручка включения кондиционера/климата легко повреждается при «незапланированном контакте» с коленом водителя.

Если неожиданно зимой вместо теплого воздуха стал дуть холодный, а летом наоборот — вместо холодного теплый, достаточно повторно выключить и включить систему кондиционирования. «Глюк» редкий, но иногда появляется.

Впрочем, электрика Kia Rio, хоть и не имеет ярко выраженных и повторяющихся отказов, но бывает живет своей жизнью. Причем эти «выхлопы» несистемны и редко повторяются на одном автомобиле. Среди них — обнуление счетчика пробега(одометра), глюк концевика ручника и указателя уровня топлива.

Проблемы с подключением к мобильному приложению

Аппаратами Roborock можно управлять при помощи софта для смартфона. Но иногда пользователи сталкиваются со сбоями программы. Способ устранения неполадки будет зависеть от типа ошибки.

Roborock не подключается к приложению

Эта проблема может быть связана с неправильными настройками девайса. Если робот-пылесос не отображается в приложении, проверьте, какой регион в нем выставлен. В программе глобальной версии нельзя выбирать Китай. Чтобы аппарат работал на территории РФ, нужно задать в софте Россию или Германию.

Если страна выбрана верно, проверьте, нет ли запретов в настройках смартфона. Зайдите в раздел «Приложения» и найдите там программу Mi Home

Обратите внимание на разрешения (права) софта. Если установлены какие-либо ограничения, их необходимо снять

Робот не подключается к Wi-Fi

Если Роборок не подключается к сети, важно удостовериться, что устройство пребывает в зоне активного сигнала Wi-Fi. Если с этим все в порядке, попробуйте один из следующих вариантов:

Перезапустите мобильное приложение и повторите попытку (с первого раза синхронизация не всегда завершается корректно).
Сбросьте все первичные настройки Wi-Fi, поскольку при начальном подключении иногда возникают ошибки с сетью. Следует заново ввести пароль и указать в приложении текущую сеть.
При отсутствии результата перезагрузите сам гаджет, сбросьте все настройки и начните подсоединение заново.

Roborock не подключается к китайскому серверу

Производитель пылесосов Roborock выпускает 2 версии роботов: китайскую и европейскую. И обе они попадают на российский рынок. В итоге получается, что сервер для функционирования приложения может находиться за пределами РФ.

Удостоверьтесь, что у перед вами не глобальная версия аппарата. Чтобы подключить к серверу китайскую версию пылесоса Роборок, выберите в приложении страну «China».

В более сложных случаях аппарату может потребоваться перепрошивка. Некоторые прибегают к подмене плагинов, но для iOS этот вариант не подходит. Поэтому если выставление региона оказалось безрезультатным, лучше обратиться к специалистам.

Устройство не в сети

Иногда случается, что полностью настроенный робот-пылесос внезапно пропадает из сети. Возьмите устройство в руки и медленно поднесите его к роутеру. Если связь появилась, значит, проблема заключается в слабом сигнале.

В ряде случаев помехой становится пылесос, работающий в соседней квартире. Если чужой аппарат настроен на идентичный канал, он может препятствовать приему сигнала вашим пылесосом. Для обнаружения параллельных подключений можно установить на смартфон сканер Wi-Fi. С его помощью вы отследите, не перебивает ли кто-то из соседей ваш канал.

Профилактика проблемы с пуском

Каждому владельцу Рио вне зависимости от поколения автомобиля и типа трансмиссии (механика либо автомат) необходимо четко запомнить следующие правила:

В подкапотном пространстве всегда должна быть чистота (это касается также и силового агрегата);
необходимо постоянно следить за состоянием заряда АКБ, проводов, исправностью стартера и свечей зажигания;
периодически осматривать контакты и удалять с них оксидную пленку и очаги коррозии;
своевременно менять фильтры;
не пренебрегать проведением планового ТО в специализированном автотехцентре.

Здесь стоит подчеркнуть, что неудовлетворительное состояние электропроводки в подкапотном пространстве служит не только одной из причин, из-за которой не заводится двигатель, но и может спровоцировать возгорание автомобиля.

https://youtube.com/watch?v=ufcvnv7xjq0

Изъяны сборки

Стремление к спортивной визуализации кузовов приводит к использованию пластиковых обвесов в технологических цепочках сборок, а это в свою очередь чревато:

– некачественной шумовой защитой. И в итоге при достижении показателей сотни на спидометрах явно ощущается нехватка наличия звукоизолирующих материалов;
– пластиковая картерная защита – это явно недостаточно для защиты моторных отсеков от национальных особенностей, как российских дорог, так и климата;
– крупные ячейки радиаторных решеток не обеспечивают защиту радиаторов от попадания листвы, пыли и других загрязнений. Снижая эффективность их теплообмена. Требуется дополнительно ставить мелкоячеистые решетки с возможностью периодической чистки;
– появлением следов повреждений лакокрасочных покрытий из-за даже незначительных соприкосновений кузовов с кустарниками, что говорит о непрочности этих покрытий.

Неисправности аккумулятора и зарядки

Проблемы с зарядкой и удержанием заряда довольно типичные и со временем начинают встречаться практически во всех моделях роботов-пылесосов. Но чаще всего с подобной неисправностью обращаются в сервис владельцы Roborock S5.

Робот-пылесос не заряжается

Почему подключенный по всем правилам к штатной сети робот не заряжается и что с этим делать? Варианты могут быть следующие:

Неисправный блок питания – если напряжения в адаптере нет или оно просаживается, тогда придется менять блок.
Окисленные либо засоренные, стерлись или подгорели контакты. Грязные контакты очищаем сухой тканью.
Аккумулятор старше 2 лет? Возможно он износился – меняем АКБ.
Обрыв в электрошнуре, сломался разъем питания, неисправна вилка – заменяем поврежденные элементы.
Неисправность платы управления – потребуется диагностика и ремонт в специализированном сервисном центре.
Иногда зарядка бывает невозможной из-за причины неисправности предохранителя или материнской платы.

Аккумулятор не держит заряд, быстро разряжается

Скорее всего, батарея выработала свой продуктивный ресурс. Ведь и самые емкие, будь то литий-ионные или литий-полимерные аккумуляторы, уже после 2-3 лет работы перестают долго держать заряд, – его не хватает даже на небольшую уборку. Такие АКБ быстро разряжаются после каждой, даже полной зарядки, а потому обязательно подлежат замене на новые источники питания.

Избегайте установки дешевых аккумуляторов с Aliexpress, а тем более от неизвестных производителей – это небезопасно.

Робот после зарядки на ДОК-базе не включается

Робот-пылесос xiaomi roborock vacuum не включается, хоть и просидел на зарядке все положенное время. Что с ним не так?

Если аккумулятор исправный, то очевидно были проблемы из самой зарядкой. Уровень заряда мог быть слабым из-за плохого контакта Док-станции с питанием. Зарядка может оказаться неполноценной и при использовании аппарата в слишком холодных (ниже 0° С) или перегретых (выше + 50° С) помещениях.

Как узнать, что Роборок заряжается?

Каждый робот оповещает о процессе зарядки по-своему. У более ранних моделей Roborock во время восполнения энергии мигает световой индикатор. У последних аппаратов он может показывать текущий уровень заряда.

Например, у Xiaomi Roborock S6 Pure индикатор встроен в клавишу «Включение/Запуск уборки». При снижении заряда до 20 % от загорается красным светом. При повышении уровня тока сигнал становится белым.

Проблемы с баком для воды

В процессе влажной уборки иногда возникают неполадки, связанные с подачей воды. Жидкость может поступать на салфетку медленно или слишком быстро. Причин таких проблем несколько.

Робот-пылесос Roborock не подает воду

Пользователи Roborock S5 max периодически жалуются на то, что аппарат не подает воду в нужных объемах. Иногда поступление жидкости и вовсе блокируется.

Причиной неисправности может быть небрежный уход за пылесосом. После уборки в резервуаре нельзя оставлять воду. Если пренебрегать этим правилом, внутри бака и на стенках трубок будут накапливаться отложения. Со временем они могут полностью перекрыть магистрали, по которым движется жидкость. Эта же проблема характерна и для Roborock S6.

Если робот плохо подает воду, тщательно очистите, а затем просушите сам резервуар и трубки. Для лучшего результата можно обратиться в сервисный центр. В запущенных случаях придется приобрести новый контейнер для воды.

И еще. В жидкость для мытья пола нельзя добавлять синтетические моющие средства. Даже в незначительных объемах они способны полностью вывести из строя систему влажной уборки робота-пылесоса.

Roborock плохо моет

Если система подачи воды исправна, следует проверить тканевую насадку: она может быть неправильно установлена. Плохое качество влажной уборки наблюдается и в том случае, если салфетка пришла в негодность. Моющие насадки поступают в комплекте с девайсом и легко заменяются, сделать это можно самостоятельно.

Роборок подтекает

Некоторые покупатели жалуются на то, что Roborock S5 max протекает. Избыток жидкости на полу может появиться вследствие неплотного закрытия резервуара. Вода выплескивается из него наружу при движении пылесоса. Не забывайте проверять и плотно закрывать крышку бака, а при ее деформации или поломке крепежных кронштейнов обратитесь в мастерскую.

Иногда агрегат подает на ткань избыточное количество воды. Салфетка не успевает ее впитывать, поэтому робот-пылесос оставляет за собой водяные потеки. В этом случае лучше сразу обратиться в сервисный центр. Может потребоваться замена помпы, трубок или прокладки.

Все системы исправны, двигатель не заводится

Очень редко имеет место еще одна проблема, из-за которой невозможно запустить мотор, несмотря на то, что все системы работают корректно, аккумулятор Киа Рио имеет полный заряд, стартер находится в исправном состоянии. Заключается она в ременном приводе распределительного вала (кроме двигателей Рио 3 — там цепь). Специалисты рекомендуют выполнять его диагностику каждые 50-60 тыс. км пробега. Но, здесь есть определенные сложности, и без соответствующего опыта их будет тяжело преодолеть. В случае износа ремня, нарушаются фазы газораспределения, делая невозможным запуск мотора. Сложность во время его замены заключается в демонтаже защитного кожуха.

При выработке ресурса ремня ГРМ или его неправильной установке проблема с запуском мотора крайне вероятна

После замены ремня ГРМ Киа Рио проблема должна решиться. Бывает и так, что при продолжительной эксплуатации выработавшегося ремня привода распредвала повреждаются клапана и механизм газораспределения. В этом случае потребуется уже более дорогостоящий и серьезный ремонт.

В качестве заключения

Следует иметь виду, что приведенные списки недостатков носят во многом субъективный характер и являются зачастую частными мнениями пользователей. При этом данные недостатки могут проявляться в результате целых комплексов факторов, начиная от наличия водительского опыта у тех или иных конкретных лиц и, заканчивая климатическими либо дорожными условиями использования машин.

Идеальных конструкций авто не существует и даже самые дорогие модели обладают недостатками. Поэтому для тех или иных категорий пользователей критериями выбора машин являются: производитель, цена и надежность авто

А на все остальное начинают обращать внимание исключительно в ходе использования машин.

И не забывайте подписываться на наш Телеграм канал для получения новостей

Проверка электронного зажигания

У Рио и подобных авто в систему электронного зажигания дополнительно включен коммутатор, либо внутри корпуса распределителя располагается специальный датчик, контролирующий работу. Для определения работоспособности этих элементов потребуется специальное оборудование.

Следует обязательно заглянуть под крышку распределителя, чтобы проверить состояние контактов. Зачастую они окисляются и не проводят ток должным образом. Желательно их зачистить при помощи мелкой наждачной бумаги, после чего сомкнуть и разомкнуть. В этом случае напряжение бортовой сети не причинит вреда агрегатам автомобиля. Однако после выполнения описанных действий силовой агрегат должен запуститься. Если же это не возможно, но стартер крутит, необходимо вновь протестировать свечи и бронепровода.

Высковольтные провода

Минусы трансмиссий и подвесок

Прежде всего недостатки в трансмиссиях проявляются при минусовых температурах, а именно:

– тяжелым включением стартовых передач;
– трудностями переключений, как на повышенные, так и на пониженные режимы, а также при включении задних передач;
– разгоны Киа Рио после достижений сотни на спидометрах осуществляются либо с задержками, или чересчур медленно, что опасно при обгонных маневрах;
– наблюдается жесткость подвесок, особенно в условиях преодоления дорожных неровностей;
– при грузовых нагрузках снижаются степени устойчивости и управляемости кроссоверов;
– наличие значительного повышения тормозных параметров в случаях аварийных торможений при холодных накладках.