Dodge давно считается символом американских мускул-каров: громкие моторы, заднеприводная компоновка и яркий характер. Сегодня модельный ряд Dodge заметно изменился. Бренд переходит на электрические и гибридные версии, но сохраняет шестицилиндровые и V8-модификации. Ниже разберём актуальные модели, их характеристики и ориентировочные цены, а также расскажем, как выбрать подходящий вариант и что учесть при покупке.
Коротко об истории бренда
Компанию основали братья Додж в начале прошлого века. Сначала они выпускали детали для автопроизводителей, затем начали собирать собственные автомобили, известные прочностью. Позднее марка вошла в состав крупного американского концерна и постепенно сформировала спортивный имидж.
Настоящую славу Dodge принесли мускул-кары: Charger, Challenger, а также суперкар Viper с огромным V10. Пикапы выделили в отдельную марку Ram, поэтому в линейке Dodge остались легковые модели и кроссоверы. Сейчас бренд делает ставку на производительность и эмоции от вождения, хотя требования к экологичности заставляют его меняться.
Актуальный модельный ряд: что выпускается сейчас
В текущей линейке немного моделей, зато каждая чётко позиционирована:
- Charger Daytona — электрический заряженный купе-мускул-кар нового поколения;
- Charger Sixpack — версия с рядным шестицилиндровым бензиновым двигателем с двойным турбонаддувом;
- Hornet — компактный кроссовер в бензиновом и подключаемом гибридном исполнении;
- Durango — полноразмерный трёхрядный внедорожник с мощными моторами V6 и V8.
Такой набор закрывает несколько ниш: от городского кроссовера до семейного внедорожника и спортивного купе. Уникальность бренда в том, что даже самые доступные версии получают выраженный спортивный характер.
Dodge Charger: электрический и бензиновый
Новый Charger выпускается в кузовах купе и четырёхдверный седан-лифтбэк. Это главная новинка бренда, и она вызвала много споров среди поклонников мускул-каров.
Charger Daytona
Электрическая версия — полноприводная, с двумя электромоторами. Ориентировочные характеристики:
- Daytona R/T — около 490 л.с., разгон до 100 км/ч примерно за 4,5 секунды;
- Daytona Scat Pack — около 670 л.с., разгон до 100 км/ч примерно за 3,3 секунды;
- батарея около 100 кВт·ч, запас хода в зависимости от версии порядка 400–510 км по американскому циклу.
Особенность модели — система искусственного звука выхлопа Fratzonic, которая воспроизводит рычание под нагрузкой. Кто-то считает это находкой, кто-то — компромиссом, но выглядит решение необычно.
Charger Sixpack
Для тех, кто не готов отказаться от двигателя внутреннего сгорания, предложен 3,0-литровый рядный шестицилиндровый мотор Hurricane с двумя турбинами. Он выпускается в двух вариантах: около 420 л.с. и около 550 л.с. Привод полный, коробка — восьмиступенчатый автомат. Это гораздо ближе к классической концепции мускул-кара, хотя V8 в линейке Charger уже нет.
Ориентировочные цены на американском рынке: Daytona R/T стартует примерно от 60 тысяч долларов, Scat Pack — от 70 тысяч, Sixpack — немного дешевле электрических версий.
Dodge Durango: семейный внедорожник с характером
Durango остаётся единственным трёхрядным внедорожником в линейке и одним из немногих в классе, где доступен V8. Он вмещает до семи пассажиров, при этом ведёт себя заметно бодрее конкурентов.
Основные варианты силовых установок:
- 3,6 л V6 Pentastar — около 295 л.с., базовый вариант для повседневной езды;
- 5,7 л V8 HEMI — около 360 л.с., хороший баланс динамики и тяги;
- 6,4 л V8 HEMI — около 475 л.с., версия SRT 392;
- 6,2 л V8 с нагнетателем — около 710 л.с., топовая версия SRT Hellcat.
Буксировочная способность доходит примерно до 3,9 тонны у версий с V8, что делает Durango практичным для прицепа с катером или караваном. Привод — задний или полный, коробка — восьмиступенчатый автомат. Ориентировочная стоимость: базовые версии — от 40 тысяч долларов, версии SRT — от 60 до 100 тысяч в зависимости от оснащения.
Dodge Hornet: компактный кроссовер
Hornet создан на базе европейской платформы и рассчитан на тех, кому нужен спортивный городской автомобиль небольших размеров. Он полноприводный и выпускается в двух вариантах:
- Hornet GT — 2,0-литровый турбомотор около 270 л.с., девятиступенчатый автомат;
- Hornet R/T — подключаемый гибрид с 1,3-литровым турбомотором и электромотором, суммарно порядка 290 л.с., электрический запас хода около 50 км.
Версия R/T имеет функцию кратковременного повышения мощности PowerShot, а разгон до 100 км/ч занимает около 5–6 секунд. Ориентировочные цены: GT — от 32–35 тысяч долларов, R/T — от 42–45 тысяч. Для города и коротких поездок гибрид особенно выгоден: на электротяге можно ездить без расхода бензина.
Снятые с производства модели Dodge
Многие автолюбители интересуются не новыми машинами, а проверенной классикой. Вот модели, которые больше не выпускаются, но активно торгуются на вторичном рынке:
- Challenger — культовое купе с моторами от 3,6 л V6 до 6,2 л V8 Hellcat и Demon, мощность от 305 до 840 л.с.;
- Charger прошлого поколения — четырёхдверный седан с теми же двигателями, популярный как семейный «мускул»;
- Viper — спортивное купе с 8,4-литровым V10 мощностью до 650 л.с., сегодня коллекционный автомобиль;
- Journey — доступный кроссовер для семьи;
- Grand Caravan — минивэн с богатой комплектацией;
- Dart — компактный седан на итальянской платформе.
Цены на подержанные Challenger и Charger зависят от двигателя и пробега: версии V6 заметно доступнее, а варианты Hellcat, Redeye и Demon стоят как новые спортивные автомобили и продолжают дорожать.
Сводка по ценам и характеристикам
Для быстрого сравнения приведём ориентировочные данные по американскому рынку:
- Hornet GT — около 270 л.с., от 32–35 тысяч долларов;
- Hornet R/T — около 290 л.с., от 42–45 тысяч;
- Charger Sixpack — 420–550 л.с., от 50 тысяч;
- Charger Daytona R/T — около 490 л.с., от 60 тысяч;
- Charger Daytona Scat Pack — около 670 л.с., от 70 тысяч;
- Durango — 295–710 л.с., от 40 до 100 тысяч.
Цены в рублях зависят от способа ввоза, комплектации, таможенных платежей и курса, поэтому итоговая стоимость в России может отличаться в разы. Официально бренд на российском рынке сейчас не представлен, поэтому ориентируйтесь на предложения независимых продавцов и обязательно сравнивайте несколько вариантов.
Практические советы по выбору и покупке
- Определите задачу. Для семьи с детьми подойдёт Durango, для города — Hornet, для эмоций и динамики — Charger.
- Оцените расходы на содержание. Моторы V8 тратят 15–20 литров на 100 км, а шины и тормоза мощных версий стоят дорого.
- Проверьте историю автомобиля. У подержанных машин запросите отчёт по VIN, сервисную книжку и данные о пробеге.
- Уточните доступность запчастей и сервиса. Расходники для V6 и V8 найти проще, чем детали для электрических и гибридных версий.
- Сделайте независимую диагностику. Для мощных версий проверьте состояние коробки, подвески, системы охлаждения и следы тюнинга.
- Рассмотрите страховку. Для спортивных моделей полис КАСКО заметно дороже, это стоит учесть заранее.
Вывод
Dodge сегодня — это компактная, но разнообразная линейка: электрический и бензиновый Charger, практичный Durango и динамичный Hornet. Классические Challenger, Viper и прежний Charger остаются желанными на вторичном рынке. Выбирая модель, сопоставляйте мощность, расходы на обслуживание и реальные задачи, а цену оценивайте с учётом всех сопутствующих платежей. Тогда автомобиль с американским характером доставит удовольствие, а не станет источником проблем.
