Все минивэны и их стоимость в одной статье

Volkswagen Multivan

Приходилось многим из нас слышать про «дом на колесах». Volkswagen Multivan с полным основанием можно назвать еще и офисом на колесах. Не случайно транспортные средства такого типа входят в класс коммерческих автомобилей. Volkswagen Multivan выпускается в двух модификациях, с полным приводом и передним приводом. Полноприводная версия этого минивэна имеет турбированный бензиновый мотор на 234 лошадки, дающий возможность разогнаться до 206 км/ч.

Воображение покупателя наверняка потрясет богатая комплектация, именуемая Comfortline. В нее входят:

4 подушки безопасности
регуляторы натяжения ремней безопасности
система АВS
титановые диски
велюровая обивка сидений
галогены и противотуманки
системы круиз контроля и климат-контроля на три зоны (передняя, салон и багажник)
регулируемая рулевая колонка
проигрыватель
CD бортовой компьютер.

Автомобиль от угона и взлома надежно защищают: иммобилайзер и сигнализация. Центральный замок управляется дистанционно. Все те же опции имеет и модель минивэна с передним приводом.

1 Volkswagen Caddy

Немецкий автомобиль Volkswagen Caddy, выполненный в качестве минивэна (не менее популярны в России и коммерческие комплектации для грузоперевозок), для большой семьи станет настоящей находкой. По уровню комфортабельности он мало чем отличается от легковых седанов, но обладает огромным преимуществом в виде просторного и удобного салона. В качестве семейного транспорта Кадди, как ни один другой минивэн, обеспечивает надежный контроль за юными пассажирами – задняя дверь имеется только со стороны обочины, а диван состоит из трех отдельных кресел, что очень удобно для установки детских сидений или бустеров.

Как и все автомобили этого концерна, Caddy обладает хорошим запасом прочности и выносливостью. Ломается он редко – «болезни» и недоработки чужды этой марке, а бережная эксплуатация позволяет владельцу многие годы тратиться лишь на сервисное обслуживание и регламентные замены. По своей выносливости модель вполне сопоставима с аналогами из Японии, но при этом находится в категории минивэнов с самым доступным ценником. Данный фактор, разумеется, оказывает значительное влияние на отечественного потребителя – модель пользуется серьезной популярностью у россиян и заслуженно возглавляет рейтинг бюджетных моделей.

4 FIAT Doblo

Отправиться всей семьей в путешествие или перевезти вещи на новую квартиру с автомобилем FIAT Doblo не составит особого труда. Надежность этого итальянского минивэна значительно упрощает эксплуатацию – производитель дает 4 года гарантии, на протяжении которых требуется лишь своевременное сервисное обслуживание (разумеется, при щадящей манере езды, а не на «разрыв»). Оцинкованный кузов, неприхотливый мотор и качественная подвеска вкупе с просторным и довольно комфортными салоном являются сильной стороной этого универсального авто. И без того просторный багажник минивэна может быть увеличен с 790 до 3000 литров – приличная вместимость для перевозок полезного груза.

При этом ширина заднего ряда сидений позволяет вполне комфортно разместиться 3-м взрослым пассажирам, не говоря уже о детях. К сожалению, в России не встретить модификацию FIAT Doblo с третьим рядом – 7 мест для семейного авто были бы более интересным вариантом. Стоит отметить и доступную стоимость обслуживания, а также тот факт, что ломается эта машина не чаще, чем та же Тойота из Японии (только стоит значительно дешевле).

Ссылки [ править ]

^ «Значок Chrysler празднует 25 лет» (пресс-релиз). 1853chairman.com, пресс-релиз компании Chrysler. Архивировано из оригинала 9 января 2011 года.
↑ Смит, Кристофер (19 ноября 2019 г.). «FCA отмечает 15 миллионов проданных минивэнов с безумным фотоколлажем» . Мотор 1 . Проверено 21 февраля 2020 года .
↑ Бересфорд, Колин (2 февраля 2020 г.). «Производство Dodge Grand Caravan подходит к концу» . Автомобиль и водитель . Проверено 1 марта 2020 года .
↑ Уодделл, Дэйв (8 мая 2020 г.). «950 рабочих Windsor Assembly вернутся на следующей неделе, гибель Caravan перенесена на 3 месяца» . Виндзорская звезда . Проверено 12 мая 2020 года .
^ «Chrysler Voyager 2020 года — это бюджетная версия минивэна Pacifica» . Автомобиль и водитель . Проверено 27 июня 2019 года .
↑ Хоффман, Коннор (5 июня 2020 г.). «Chrysler Pacifica 2020 года выпуска теперь доступен с полным приводом» . Автомобиль и водитель . Проверено 7 июня 2020 года .
^ «FCA US Media — Семья известна: 2021 Chrysler Grand Caravan доступен исключительно для Канады» . media.fcanorthamerica.com . Проверено 16 июля, 2020 .

«Поколения: Chrysler, Dodge и Plymouth Minivans» . Edmunds.com . Архивировано из оригинального 31 августа 2005 года . Проверено 3 января 2006 года .
Раздел минивэнов Allpar — история минивэнов Chrysler Corp., каждое поколение и слухи / шпионские снимки 2008 года
Интернет-форум (на французском языке) www.minivanchrysler.com
Калькулятор Ван-Ворта

Типичные проблемы и неисправности

Статистика надежности безжалостно изобличает Вояджер, как автомобиль посредственного качества. Следует отметить, что ряд неисправностей связан с особенностями эксплуатации. Лучшим примером являются проблемы с автоматической коробкой передач. Автомат рассчитан на спокойную езду. Если кто-то любит передвигаться динамично, то следует установить дополнительный радиатор для охлаждения масла АКПП. Экземпляры с американского рынка его лишены, а вот некоторые Европейские копии получили радиатор в качестве опции. В то же время при регулярном обновлении масла (каждые 40 000 км) автомат легко пройдет свыше 300 000 км без серьезного ремонта.

К сожалению, двигателям приходится взаимодействовать с плохо работающей механической коробкой передач. Довольно распространенными являются случаи, когда невозможно перейти с «третьей» на «вторую». Справиться с ситуацией помогает двойной выжим сцепления, как в старых автомобилях с коробкой без синхронизаторов. Единственный выход – это приучить себя медленнее работать рычагом выбора передач.

От Voyager ожидают роскоши, которая требует значительной порции электроники. Многие владельцы сообщают о проблемах с ней. Время и коррозия безжалостны к блокам управления двигателем и автоматом (от 60 000 рублей), блоку управления питанием (IPM), контактным разъема и проводке. Устранение сбоев осложняется ограниченной сетью сервисов, располагающих оборудованием для диагностики специфичной электроники.

К сожалению, владельцу Крайслера придется переживать за коррозию. Она атакует пороги, нижние кромки дверей и капота, а так же колесные арки. Коррозия не щадит трубки тормозной системы и заднего контура кондиционера.

Перед покупкой следует проверить все двери и окна. Если автомобиль участвовал в аварии, то могли быть повреждены направляющие или замки дверей, что означает большие расходы. Особенно внимательно необходимо опробовать работу системы дистанционного управления задней и раздвижными дверьми (опция). С возрастом электропривод дверей часто выходит из строя.

К сожалению, это не весь список замечаний. Владельцы нередко сталкиваются с неисправностями рулевой рейки (от 25 000 рублей).

При осмотре необходимо испытать стояночный тормоз, который стал причиной отзывной компании. Кроме того, регулярного обслуживания требуют тормозные суппорта. Поршень, выполненный из текстолита, со временем загрязняется и деформируется, что приводит к подклиниванию тормозов. Стоимость ремкомплекта — от 1 000 рублей.

Типичный для американской марки гаджет – небольшой дисплей, вмонтированный в потолочную панель освещения. К счастью, он не ломается. Зато владельцы часто сообщают о неисправностях центрального замка и стеклоочистителей.

Volkswagen Multivan («Фольксваген Мультивен»)

Микроавтобус разработан с присущим немецким производителям педантизмом, имеет хорошую вместительность и комфортное оснащение. Модель предназначена для дальних семейных поездок и любителей активного отдыха. Цена авто – довольно высока для отечественного потребителя.

Ниже указаны характеристики Volkswagen Multivan:

Силовая установка – 2,5 TDI/3,2 V-6 (дизельные моторы с рядным расположением цилиндров).
Оборотистость – 2000 вращений в минуту.
Тип привода – передний.
Трансмиссия – пятиступенчатая механика или автоматическая коробка с 6 режимами.
Тормозная система – вентилируемый дисковый узел.
Шины – 215/65R-16.
Длина/ширина/высота – 4,89/1,9/1,94 м.
Колея – 1,68 м.
Клиренс – 16,5 см.
База колесная – 3,0 м.
Масса – 1,19 т.
Показатель грузоподъемности – 0,9 т.
Усредненный расход топлива – 8 литров на 100 км.
Разгон от 0 до 100 – 17,8 секунды.
Предельная скорость – 163/205 км/ч.

3 Renault Dokker

Один из самых доступных минивенов на отечественном рынке пользуется неизменной популярностью. Просторный салон и большое багажное отделение (700 литров) – именно эти характеристики как нельзя лучше подходят для большой семьи. Несмотря на отсутствие третьего ряда сидений (с ним бы получилось 7 мест для посадки) пассажирский Renault Dokker считается наиболее функциональным минивэном. Грузовой отсек быстро увеличивается до 3000 литров, легко превращая семейный автомобиль в небольшой коммерческий транспорт.

Именно такая универсальность как нельзя лучше подходит многим автовладельцам в России. Несмотря на спартанский минимализм в области комфорта, каждое из трех сидений второго ряда оборудовано системой для надежной фиксации детских сидений Isofix. Данный атрибут по достоинству оценят многодетные семьи, в которых подрастающее поколение пока еще не готово к самостоятельной посадке. Преимуществом для таких пассажиров можно считать и раздвижную конструкцию задних дверей, а также окна форточного типа. Несмотря на доступную стоимость, Renault Dokker по надежности и неприхотливости мало чем уступает автомобилям из Японии. Сильно отставая от той же Тойоты в плане комфорта, этот бюджетный минивэн по просторности своего салона – вне конкуренции.

Дизельные двигатели

Предыдущие версии Chrysler Voyager использовали итальянский дизель VM. Он впечатлял плавностью работы и производительностью, но посылал суровые испытания, как владельцам, так и механикам.

Четвертый Вояджер получил дизель VM нового поколения — с символом CRD. Данный агрегат отличается одной головкой блока, ременным приводом ГРМ и системой впрыска Common Rail. Он более экономичный и более надежный, чем старый 2.5 TD. Единственное, что ему необходимо – качественное топливо. Но это условие свойственно всем дизелям с топливной системой Common Rail.

Первые вложения возможны после 200 000 км. Приходится обновлять топливные форсунки (от 22 000 рублей) и уплотнительные шайбы. Порой сдается топливоподкачивающий насос (11 000 рублей) или регулятор давления топлива (4 000 рублей).

2.5 CRD вынужден бороться с громоздким Chrysler Voyager, а потому не следует ждать от него экономичности типичной для дизельных автомобилей. При плавном темпе движения в смешанном цикле понадобится 8-9 литров солярки на 100 км. Если водитель не будет стремиться сэкономить, то 2.5 CRD легко сожжет 12 л/100 км.

В тоже время, дизель слишком вялый и неохотно набирает обороты. Но с другой стороны 2.5 CRD хорошо справляется с выдерживанием заданной скорости, даже на подъемах, за что очень нравится любителям путешествий.

Chrysler Pacifica 2017-2018 — новый минивэн из Соединенных Штатов

Стартовало серийное производство американской модели Chrysler Pacifica 2017-2018 в новом кузове (фото, комплектации, технические характеристики, цены, видео и тест-драйв). Презентация автомобиля прошла в Детройте, в родной для компании стране.

Известно, что данная модель заменит собой уже устаревший автомобиль Крайслер Таун энд Кантри.

Под капот автомобиля может устанавливаться один из двух моторов:

бензиновый движок объемом 3,6 литра с шестью цилиндрами (мощность 287 лошадей). Вместе с установкой будет работать автоматическая коробка передач на 9 ступеней;
гибридная система, которая состоит из бензинового и электрического движка. Интересно то, что в таком варианте модель сможет передвигаться только на одной электротяге на протяжении 50 километров. Зарядка займет всего лишь 2 часа времени. Расход топлива гибридной версии — 4,7 литра бензина в смешанном режиме. Коробка передач такая же, что и у первой установки.

Крайслер Пацифика 2017-2018. Комплектации

Уже в базовой версии американец получил большой перечень оборудования. Например, для водителя установлена современная информационно-медийная система и климатическая установка. Все кресла будут обогреваться, и вентилироваться, а для безопасности установят 4 пары аэрбэгов.

За дополнительную плату можно значительно усовершенствовать свой автомобиль.Для покупки предлагается:

круиз-контроль;
люк на крыше;
помощник при парковке;
камера для полного обзора;
мультимедийная система с большим дисплеем и новыми возможностями;
системы безопасности.

Смотря на представленные размеры, сразу же понятно, что перед глазами поклонников представлен типичный представитель минивэнов. Длина кузова составляет 517 см, колесная база — 308,8 см, ширина — 202,2 см, а высота — 173,7 см.

Внешний вид новинки из Штатов

Посмотрев на переднюю часть кузова, можно отметить динамичный и стремительный характер автомобиля. Такой дерзкий нрав немного успокаивают плавные линии капота и хромированные элементы. Благодаря такому решению носовая часть Крайслер Пацифика 2017-2018 в новом кузове не выглядит грузной.

Также нужно признать, что дизайнеры вложили все силы в создание кормы своей новинки. Она, как и передняя часть, получилась очень легкой и воздушной. Это благодаря аккуратным бамперам, а также оригинальной оптике, которая работает на светодиодах, как на передней, так и на задней части. LED-фары устанавливаются на Chrysler Pacifica 2017-2018 в новом кузове даже в базовой комплектации, а цены при этом не увеличиваются.

Боковые зеркала мощные и дают возможность водителю в полной мере насладиться полным обзором дороги. В колесные арки устанавливается литье от дизайнеров бренда. Размер от 17 до 19 дюймов. Возможна установка и 20-дюймового литья, но только в самой дорогой версии.

Смотря на боковую часть сразу же бросается в глаза хромированная окантовка остекления, а также дверных ручек. Но все-таки не стоит забывать, что Пацифика, в первую очередь, это минивен и его главное предназначение — перевозить грузы. Для этого производитель установил огромную дверь багажного отделения, позволяющую складывать даже крупные грузы.

Интерьер Крайслер Пацифика 2017-2018 в новом кузове

За основу этого американца была взята свежая платформа, которая получила имя Chrysler-Fiat Compact US Wide. Благодаря ее использованию минивен оснащается приводом на переднюю ось или на все колеса.

У автомобиля невероятная жесткость кузова. Для этого инженеры решили использовать только современные сорта качественного алюминия и немного изменить саму конструкцию каркаса, а более легкие материалы уменьшили массу транспортного средства.

Внутри автомобиля без труда разместятся шесть пассажиров и водитель. Вообще, дизайнеры установили для каждого человека отдельное и удобное кресло, но при желании покупатель может приобрести сплошной задний диван второго и третьего ряда. В таком случае этот салон станет не семиместным, а восьмиместным. Также для транспортировки больших грузов можно сложить второй и третий диван, увеличив объем багажника. В итоге, водитель сможет перевозить грузы объемом до 4 тысяч литров.

Конечно, качество материалов и обивки не самое лучшее, но Chrysler Pacifica 2017-2018 в новом кузове и не претендует на высокий класс. Этот автомобиль предназначен для больших семей и долгих поездок, а с этой задачей он справляется прекрасно.

Новые 7-8 местные минивэны. Краткий обзор

За последний год весь модельный ряд минивэнов существенно расширился, во многом благодаря китайским и корейским автомобилям. Поскольку цены на такие минивэны самые низкие, эти машины так и просятся к первоочередному рассмотрению. К тому же в 2020-2021 году появился целый букет новых китайских брендов. Взять хотя бы Dongfeng SX6 2020-2021 модельного года, кросс-минивэн уже ставшей известной в России марки.

Dongfeng SX6, новый китайский формат

Семиместный кросс-вэн на новой переднеприводной платформе, по сути, ставшей модернизацией французской тележки PF1 от концерна PSA. Бюджетный, но не самый оскорбительный формат. Да, передняя подвеска МакФерсон, сзади обычная недорогая торсионная балка, зато на всех колёсах установлены дисковые тормоза. На выбор предлагается два рядных четырехцилиндровых атмосферных мотора на бензине. Их мощность 112 и 147 сил с объёмом 2 и 1,6 л соответственно. Предложены две коробки — пятиступенчатая механика и вариатор, правда, для более мощного мотора вариатор не предусмотрен, он не рассчитан на более высокий 200 Нм крутящий момент.

Haima V70, новинка из Поднебесной

За 15,5-23 тысячи долларов с конца 2016 года можно купить 7-местный минивэн малоизвестной у нас китайской компании Haima V70. Машина небольшая по габаритам и построена на лицензионной платформе Мазда 3, правда, первого поколения 2003 года. Отдельно можно отметить нетрадиционный для китайских машин дизайн кузова. Яркий и смелый экстерьер на самом деле нарисован самим Лучиано Амброзио из итальянского дизайнерского ателье LD’A Design. Минивэн комплектуют двумя двигателями: бензиновым атмосферником объёмом 2 л и мощностью 152 силы или 156-сильным турбированным бензиновым мотором. В паре с ними могут работать 6-ступенчатые автомат и механика.

Минивэны по корейскому рецепту

Долгожитель российского рынка, заднеприводный восьмиместный минивэн Hyundai H-1, хорошо продается уже около десяти лет. Автомобиль имеет хорошие комплектации, неплохой выбор моторов и отличное оснащение салона. Также официалы предлагают увеличенную версию Н-1, минивэн Hyundai Grand Starex. В салоне можно разместить 10-12 пассажиров, но мотор для этой редакции только один, дизельный 2,5-литровый мощностью 170 сил. По городу удлиненная версия Н1 будет просить около 11 литров солярки, а на трассе ему хватит и восьми. На выбор может быть установлена пятиступенчатая механика или АКПП. Пять комплектаций, хорошая стартовая начинка и плавность хода, за это Hyundai Starex пользуется неплохим спросом, а цена автомобиля составляет от 1,5 до 2 млн рублей в зависимости от комплектации.

Hyundai H-1 отлично продается на российском рынке уже около 10 лет

Третье поколение минивэна Kia Carnival появилось в 2014 году и, действительно, выглядит очень бойко, несмотря на солидные размеры и восьмиместный кузов. Длина автомобиля 5,2 м и даже при полном комплекте пассажиров в багажнике остаётся около 400 литров объёма. Если же сложить два задних ряда сидений, Карнивал превращается в комфортабельный фургон с трюмом объёмом 3434 л. При этом пол багажника получается абсолютно ровным. Дилеры предлагают два варианта двигателей и 6-ступенчатый автомат. Более спокойная и экономная — атмосферная 3,3-литровая шестерка мощностью 276 лошадей. 2,2-литровый турбодизель выдаёт 202 лошади и 442 Нм крутящего момента, что совсем неплохо для большого минивэна.

4 Volkswagen Caravelle T6

Для большой семьи и дальних поездок Caravelle T6 от немецкого автогиганта WAG станет лучшим выбором по целому ряду причин. Минивэн довольно вместителен. В самой доступной версии с короткой базой он имеет более чем комфортные 7 мест, с регулировкой наклона и возможностью различной установки (как по ходу движения, так и наоборот). Если же возникает необходимость перевозки грузов, то нет ничего проще. Авто в считанные минуты превращается в фургон, способный перевезти все, что угодно.

Учитывая, что в этом ценовом диапазоне доступна лишь базовая комплектация, говорить о каких-либо «наворотах» не приходится. Тем не менее, в бюджетной версии Caravelle T6 оборудован всем необходимым для комфортного путешествия. Системы ABS и ESP, усилитель руля, независимая, а в более дорогих версиях и адаптивная, подвеска значительно снимают нагрузку на водителя. Электростеклоподъемники, привод и подогрев зеркал, климатическая система в этом минивэне воспринимается как само собой разумеющееся. По своей продуманности и уровню минимального комфорта Volkswagen Caravelle T6 очень напоминает машины схожего класса из Японии.

Технические характеристики

С 2011-го года американский автогигант выпускает рассматриваемый минивэн лишь в одной модификации — семиместный, пятидверный Chrysler Grand Voyager с удлиненной базой.

Габаритные размеры этой машины следующие.

Длина — 521,8 см;
Высота — 175,0 см;
Ширина — 199,8 см;
Межосевое расстояние — 307,8 см;
Дорожный просвет — 15,0 см.

Со столь значительными габаритами и массой свыше 2000 килограмм, минивэн способен развернуться на «пятачке» диаметром 12,3 метра.

Объем багажника автомобиля с поднятыми и опущенными спинками сидений составляет 510 и 3912 литров, соответственно, а вместимость топливного бака — 76 литров.

Линейка силовых агрегатов автомобиля сократилась до двух:

инжекторный V-образный 6-цилиндровый мотор объемом 3778 см3, работающий на бензине АИ-95 и развивающий мощность в 193 «скакуна» при 5200 оборотах и 305 Нм при 4000 об/мин;
турбодизельный 2,8-литровый рядный 4-цилиндровый агрегат с непосредственным впрыском, «выдающий на-гора» 163 «лошадки» при 3800 оборотах и 360 Нм при 1600 об/мин.

Оба двигателя агрегатируются 6-диапазонной автоматической трансмиссией, имеют схожую динамику разгона (около 12 секунд) и расхода топлива (в районе 10-12 литров).

Максимальная скорость, доступная водителям минивэна, достигает 190 км/час.

Chrysler 300C

Концепт-кар Chrysler 300C впервые был презентован в далёком 2003 году. Премьерный показ состоялся на автовыставке, проходившей в Нью-Йорке. Поэтому и облик у новинки традиционно американский: неприлично вытянутый «нос», короткая корма и уникальный профиль. На авто устанавливают обновлённый двигатель HEMI V8 с рабочим объёмом 5,7 л. Сам мотор появился гораздо раньше – в середине XX века. Инженеры приложили огромные усилия по модернизации легендарной силовой установки. Серийный выпуск полноразмерного седана стартовал в 2004 году. Ключевая «фишка» внешности авто – большая радиаторная решётка. Корпус новинки прибавил в длине и немного подрос, но «потерял в плечах» – стал чуть уже.