Chevrolet - полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили chevrolet (шевроле)

Хроника бегства

В марте этого года исполнится пять лет с резонансного решения General Motors ограничить свое присутствие на российском рынке. Экономическая ситуация, вызванная международными санкциями и обрушением курса рубля, сильно ударила по бизнесу американского концерна.

Марка Chevrolet когда-то была самым популярным иностранным брендом в России, но из-за быстрого роста цен ее популярные модели стали не по карману покупателям. За два первых месяца 2015 года продажи машин этой марки рухнули на 71%, а немецкий Opel, также подконтрольный GM, показал падение на 82%.

Назвав Россию «рынком с неясной долгосрочной перспективой», General Motors заморозил свой завод в Санкт-Петербурге, прекратил сборку автомобилей на ГАЗе и «Автоторе». Марка Opel полностью покинула российский рынок, а Chevrolet — частично: ушли популярные модели Cruze, Aveo, Cobalt, Captiva, остались американские внедорожники, спорткары и совместный с «АвтоВАЗом» внедорожник «Нива».

Американская мечта

Самые дорогие машины комплектуются зачастую в тех странах, где базируется их основной офис.

Многие владельцы Авео даже обижаются на описание «бюджетный». И это оправдано, так как уровень комфорта и наличие современных дополнений в комплектациях несравнимо с другими машинами данной категории.

Кропотливый труд

С первого взгляда на автомобиль, трудно определить, где его собирают, так как производственный процесс налажен практически до автоматизма. Задачей человека является лишь контроль за действиями оборудования. Работу человека при сборке Шевроле можно назвать творческой или дизайнерской, так как работник завода лишь ставит последний штрих после изготовления детали на специальном оборудовании.

Дизайн каждой модели и ее модификации в модельном ряду прорабатывался комиссией, которая учитывала не только технические требования, но и пожелания покупателей относительно:

аэродинамики;
работы двигателя и трансмиссии;
интерьера;
формы торпеды и расположение функциональных рычагов и кнопок.

Дизайн разрабатывала итальянская компания с мировым именем. А эта страна всегда славилась изящностью и утонченностью своей работы. Перед выпуском первой модели проводились длительные испытания по надежности и безопасности машины. Об этом свидетельствуют результаты теста с оценкой в пять баллов по пятибалльной шкале.

Chevrolet S10

И этот автомобиль стоит отметить вниманием, рассказывая про выпускаемые компанией «Шевроле» пикапы. Модельный ряд включает в себя не только крупные, но и компактные машины, и S10, выпускавшаяся до 2004 года, является одной из таковых

Самая мощная версия известна под названием Regular Cab 2.4. У неё под капотом находится 147-сильный двигатель, управляемый 5-ступенчатой «механикой». Но даже у этой модели очень скромный «аппетит», что первым делом отмечают люди, владеющие данной машиной. Она потребляет 8.6 литра топлива на 100 «городских» километров, а по трассе — около 6.6 л.

Особенно хороши поздние версии. У них более комфортная низкая посадка, улучшенные стабилизаторы поперечной устойчивости, современный рулевой механизм. А в 2001 году и вовсе появились версии с двумя рядами сидений, которые быстро стали популярны среди людей, которым нужно как можно больше мест в машине.

Также к плюсам владельцы относят простоту и неприхотливость этого автомобиля, его отличную проходимость, высокий клиренс и, конечно же, вместительность. Хотя, как уже говорилось выше, пикап относится к категории компактных.

Модельный ряд Шевроле представленный в России

Для начала, следует рассмотреть полный модельный ряд автомобилей от шевроле, который доступен к покупке в России. Самое вкусное – Шевроле Тахо 2022 и новые Нивы Шевроле 2022 рассмотрим подробнее чуть ниже, а пока о менее ожидаемых моделях.

Chevrolet Traverse 2

Сразу хочется отметить, что данный кроссовер был редкостью на дорогах РФ и СНГ до 2020 года, но все же появился в нашей стране. Примечательно, что сделан он в Детройте, одном из самых бедных, но индустриальных городов США. Новинка имеет три комплектации:

Стандарт – 4WD AT9 с движком на 3,6 литра V6 с 318 лошадьми под капотом.
Premier 4WD AT9 – с теми же параметрами ходовой, но люксовым наполнением салона, точнее, его технологической части.
RS – модифицированный вариант, который базируется на турбочетверке на 2 литра с 260 лошадьми.

Сам Траверс не будет обновлен в ближайшие годы, так как был модифицирован еще в 2020, но версия RS еще не появлялась в продаже на российских рынках, потому его можно считать за обновку.

Кстати, данный кроссовер буквально напичкан электроникой. В нем есть система MyLink с 7,0- или 8,0-дюймовым цветным экраном.

Chevrolet Blazer

В отличие от Шевроле Тахо 2021 цена которой заметно выше, Блейзер – это некий гибрид внедорожника и кроссовера. Причем, от внедорожника у модели только внешний вид, а вод ходовая, как у кроссовера. Сама модель была в продаже уже в 2019 году, однако, производитель обещал новую версию автомобиля с изменённым салоном и электроникой. Особые изменения коснулись оптики и технологической части. Из нововведений доступны:

Новый бортовой ПК с дисплеем на 8 дюймов;
Бортовые помощники для парковки и движения;
Отделка салона и приборной панели дорогими материалами.

Chevrolet Tracker

Еще один достойный кроссовер, который можно купить в России, причем по приемлемой цене. В отличие от Шевроле Тахо 2022 (фото которого можно посмотреть на официальном сайте дилера или концерна), Трекер является паркетником, он даже немного похож на Блейзер, только менее агрессивен в чертах своего дизайна.

Из ключевых особенностей модели выделяют:

Более аккуратный дизайн новой версии, в отличие от предшественника;
Более широкие ДХО;
Консоль управления с качественным 8-ми дюймовым экраном по центру кабины;
Отличная панорамная крыша, которая является редкостью для Шевроле;
Довольно дешевый и простенький климат-контроль всего на одну зону;
Кузов, спроектированный на платформе GEM;
Большой багажник, который прибавил в объеме (стал в 390 литров) снабженный средней съемной полкой;
Два движка на выбор – турбинная тройка на 1 литр и 115 лошадей, и 1,3-литровый двигатель на трех цилиндрах на 165 л.с.

Примечательно, что модель стоит дешевле, чем Тахо Шевроле дизель, хотя встречается реже из-за низкого спроса.

Chevrolet Bolt EV

Электрокар от концерна Шевроле подойдет тем, кто заботится об экологии, при этом бюджет имеет довольно скромный. Само транспортное средство выглядит также скромной, обтекаемые линии, аккуратный кузов – все это способствует продуманной аэродинамике. Хетчбэк получит обновку в 2022 году, при этом детально завод не раскрывает, что именно точно будет изменено. Пока известно, что новинка получит:

Пока это все, что известно об экологически безопасном электрокаре от Шевроле.

Chevrolet Orlando 2

Обновленная версия Орландо довольно интересна для российского потребителя. Она дешевле, чем внедорожник Шевроле Тахо 2022, цена в России которого будет достаточно велика для среднего класса населения. Орландо окрестили как «компактвэн», причем изначально он проектировался под корейских потребителей, однако в этом и следующем году его выпуск запланирован и в России. Из основных преимуществ ТС выделяют:

Два варианта салона, один из которых на целых 7 мест, при этом задние кресла крепятся на мобильные салазки, что позволяет их двигать назад и вперед.
Климат-контроль стал довольно дешёвеньким и простым, всего на 1 зону.
В ТС присутствует мультимедийный центр, правда без каких-либо излишеств в техническом плане.
Стрелочные приборы, которые стали классикой для Шевроле, особенно для автомобилей средней ценовой категории.
Величина колесной базы была увеличена до показателя в 2 796 мм.
Если сложить задний ряд кресел, то багажник вмешает в себя 479 литров груза. А если сложить еще и средний, то можно увеличить грузовой отсек до объема в 1 520 литров. Будет полезно для тех, кто привык жить по принципу «все свою вожу с собой».
Движок – турбированная тройка на 1,3 литра, при мощности в 156 лошадей.

Неплохой выбор для тех, кто хочет выбрать среднее между паркетником и внедорожником, при этом не сильно хочет тратиться.

Новости и новые модели Chevrolet 2018-2019

Компания Chevrolet пользуется большой популярностью на современном рынке и новые модели Шевроле, мы с трепетом ожидаем каждый год. Марка занимает активные позиции на дорогах страны и очень любима пользователями. Основана компания была в далеком 1911 году. Именно тогда, великий автогонщик Луи Шевроле и Уильям Дюрант решили объединить свои силы и создать компанию по производству автомобилей. Такая мимолетная идея переросла в одну из самых продаваемых компаний, по производству авто в США. Хотя названием для компании стала фамилия автогонщика, основным идейным исполнителем и владельцем являлся У. Дюрант, работы которого отразились на всем автомобилестроении США.

Chevrolet Spark 2019

В 1998 году начался выпуск автомобиля Шевроле Спарк, который пришел на замену Дэу Матиз. Это компактный пятидверный малолитражный автомобиль А-класса, который является идеальным вариантом для городского трафика. Хотя автомобиль внешне выглядит женским, однако его активно покупают даже мужчины. Какие же нововведения были произведены на автомобиле, и когда появится новинка в продаже, узнаем подробно.

Новый кузов эта компактная малолитражка не получила, однако изменения во внешнем виде произошли. Больше всего эти изменения приходятся на переднюю часть. Передок представлен в виде двух разделенных решеток радиатора с черным ячеистым заполнением. Верхняя решетка маленького размера, по центру которой красуется фирменный шильдик. Форма передней оптики и конструкция капота не изменились, а вот по бокам переднего пластикового обвеса видоизменилась форма воздуховодов и противотуманного света. Конструкция задней части практически не изменилась.

На первый взгляд кажется, что автомобиль имеет три двери, однако это пятидверный хэтчбек. Ручки открытия задних дверей расположены в нестандартном месте для автомобиля. Такое расположение ручек открытия задних дверей на Спарке является фишкой этой модели. В салоне рестайлинговой версии изменений практически не произошло. В основе торпеды лежит 7-дюймовый мультимедийный монитор, под которым находятся дефлекторы и шайбы управления системой микроклимата. В салоне установлены новые комфортабельные передние кресла, а в задней части появился центральный тоннель, разделяющий диван на два удобных сидения.

За основу приводных механизмов используются бензиновые двигатели на 1 и 1,4 литра, выдающие мощность в 75 и 98 лошадок соответственно. Комплектации и цены новинки довольно широкие, и составляют от 14 тысяч долларов за модификацию LS Manual, и почти 19 тысяч долларов за полностью заряженную версию. Всего ожидается 8 комплектаций, которые уже доступны в продаже Европы, а в России новинка появится ближе к лету 2019 года.

Chevrolet Camaro 2019

С 1966 года выпускается спорткар Шевроле Камаро. В 2018 году была показана обновленная модель этого автомобиля, который получил усовершенствованный дизайн. Новый кузов Камаро не получил, но при этом сохранил узнаваемые черты. В передней части красуется большеразмерная решетка радиатора с пластиковым разделением. Боковые воздуховоды являются окончанием решетки радиатора, а в средней части бампера расположены фары противотуманного света в виде тонких линий. Передняя оптика также претерпела изменений, и была дополнена криволинейной полосой ДХО светодиодного заполнения. На капоте появилось прямоугольное отверстие дополнительного воздуховода.

В задней части изменению подверглись только стопы. Вместо прямоугольных стопов, в конструкции задней части установлены по два овальных кольца. Спойлер на крышке багажника подвергся незначительной модернизации.

В салоне особых перемен не произошло. Изменения коснулись преимущественно установки современной мультимедиа системы. Линейка двигателей представлена тремя вариантами. Первый вариант — это бензиновый 2-литровый мотор на 275 лошадей. Средний вариант — агрегат на 355 лошадок и 3,5 литра объемом. Самый мощный двигатель в линейке Камаро — 6,2-литровый мотор на 455 сил. Компонуются агрегаты не только 8-скоростным автоматом, но и 6-ступенчатой МКПП. Минимальная стоимость спорткара — 27 тысяч долларов. В Америке старт продаж состоялся в 2018 году, а в Европе и России ожидается появление не раньше лета 2019 года. Первые отзывы американских покупателей можно найти в сети.

Новый Шевроле Тахо 2022

Главный виновник из всей статьи про новинки Шевроле 2022 на российском рынке – Тахо. Chevrolet Tahoe был представлен в этом году на спортивной арене Литтл Сизарс-арена в Детройте. В глаза бросается его обновленный внешний вид. ТС действительно шикарно выглядит и заслуживает пристального внимания, потому разобрать новинку стоит более подробно по всем параметрам.

Новый кузов

Тахо Шевроле, новый кузов которого стал более элегантным, приобрел уникальные черты дизайна. Например, изменилась решетка радиатора, теперь она больше, имеет отчетливые ребра жесткости, выкрашенные под хром. Передний бампер стал гораздо массивнее, что подчеркнуло и мощь самого автомобиля. Воздухозаборники расположились по его бокам и стали выглядеть как вертикальные прорези, что улучшило забор воздуха при поездке.

Задняя дверь (пятая) распашного типа теперь имеет запасное колесо, только теперь оно расположилось на подоконной линии, что значительно улучшило обзор при взгляде в зеркало заднего вида или просто в окно. Также, на двери теперь красуется хромированная рейка, под которой написано название модели все теми же хромированными буквами.

Особо отмечается, что самые большие диски смотря куда лучше при таком кузове, они добавляют ТС строгости в дизайне, однако стоить будут дороже.

Габариты

У Шевроле Тахо габариты также обновились. Теперь длина нового автомобиля составляет 5 351 мм, что на 169 мм больше, чем в прошлой версии. Примечательно, что колесная база также была увеличена, ее растянули аж до 3 071 мм, что на 125 мм больше, чем в прошлой версии. А вот ширина и высота Тахо составили 2 058 и 1 927 мм, что практически совпадает со прошлым поколением ТС по значениям.

Салон

Для начала стоит отметить колоссальное повышение багажного отсека. Проект позволил увеличить его с 433 литров до 733 – практически в два раза. А если сложить еще и кресла, то значение достигает 3 479 литров, что подойдет для перевозки крупногабаритного товара в случае необходимости.

Что касается технической части салона, потребители получат:

Более строгий в дизайне всех линий салон, включая приборку.
Сама приборная панель классически аналоговая и состоит из 4 измерительных шкал и 2 крупных циферблатов с диодной подсветкой.
Бортовой компьютер также был переработан, правда дисплей стал всего на 4,2 дюйма, скромно, но удобно.
Зато в салоне теперь есть планшет с тачскрином на целых 10 дюймов, который позволит управлять мультимедийным центром машины. Также есть поддержка Android Auto и Apple CarPlay. А если доплатить за улучшенную комплектацию, то можно получить 10 дюймовый бортовой дисплей, а мультимедийку на 15 дюймов с системой проекции. Только вот выйдет это на пару сотен тысяч рублей дороже.

Двигатели

Как и практически все модели концерна, новый Шевроле Тахо будет представлен в нескольких вариациях касательно движков:

Стандартная версия имеет 5,3-литровый движок, мощностью 360 лошадей.
Топ-версия обзавелась 6,2-литровым двигателем на 426 л.с.

Также доступен вариант с турбодизелем. Тахо Шевроле дизель базируется на моторе в 3,0-литра Duramax V6 на 281 лошадок, что делает его более мощным и проходимым. Кстати, этот движок взят от пикапа Silverado.

Цена

К сожалению, с новыми салоном, кузовом и движками, пришла и новая цена на Тахо. Для потребителей в РФ она составит 6 150 000 рублей, причем это минимальная планка, без излишеств, на маленьких дисках и со скромным бортовым ПК. Максимальная стоимость полностью зависит от выбранной комплектации.

В тумане

Независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев назвал перспективы узбекских Chevrolet туманными.

«Автомобили немолодые, и по каким ценам их будут продавать, непонятно. У нас они классифицируются как зарубежные, и за них придется уплачивать утилизационный сбор и акциз. Вряд ли они окажутся дешевле, чем «Поло» и «Солярис», — отметил Бургазлиев.

шевроле Фото: ТАСС/Артем Геодакян

В пресс-службе ГК «АвтоСпецЦентр» рассказали, что не планируют становиться дилером Сhevrolet, пока не станут понятны политика бренда на российском рынке и требования к официалам. Низкие продажи Ravon в России свидетельствуют о том, что продукт стал нишевым, считают в компании.

Больше не едет: что убивает автодилеров в России Привычная бизнес-модель не вписывается в новые реалии

«GM ушел из России некрасиво, и огромное количество дилеров оказалось в крайне затруднительном положении. Тем самым доверие к бренду было потеряно. За несколько лет рынок переформатировался. Люди привыкли к нормальным маркам, которые ведут себя с дилерами и клиентами должным образом», — рассказал «Известиям» Бургазлиев. В то же время он допустил, что дилеры станут заниматься новыми моделями Chevrolet и эти автомобили займут небольшую долю российского рынка.

Автомобили Chevrolet

1 поколение, 1999 — 2004
3 поколения, 2003 — 2015
1 поколение, 2019 — сегодня
4 поколения, 2009 — сегодня
3 поколения, 2006 — сегодня
1 поколение, 2011 — сегодня
4 поколения, 2013 — сегодня
3 поколения, 2008 — сегодня
1 поколение, 2006 — 2011
1 поколение, 2003 — 2006

1 поколение, 2013 — сегодня
1 поколение, 2004 — 2012
1 поколение, 2005 — 2009
1 поколение, 2016 — сегодня
2 поколения, 2012 — сегодня
2 поколения, 2002 — сегодня
2 поколения, 2010 — сегодня
1 поколение, 2004 — 2009
1 поколение, 2014 — сегодня
2 поколения, 2005 — сегодня

1 поколение, 2013 — сегодня
1 поколение, 2013 — сегодня
1 поколение, 2013 — сегодня
5 поколений, 2007 — сегодня
1 поколение, 2013 — 2015
4 поколения, 2001 — сегодня
2 поколения, 2018 — сегодня
1 поколение, 2005 — 2008
1 поколение, 2016 — сегодня

Бюджетный сегмент из южнокорейского завода Шевроле

В Европе и России на вопрос о стране производителе Шевроле автомобилисты с уверенностью отвечают — Корея. Действительно, большинство предложений на рынке производят именно на корейском заводе Daewoo. Под брендом Дэу в России, Украине и некоторых других странах продаются самые дешевые предложения, такие как Matiz и Nexia. С 2014 года к ним также присоединился более дорогой автомобиль — перелицованный Шевроле Лацетии — Daewoo Gentra.

Такой шаг корпорации говорит о том, что бренд Шевроле начинает повышать свой статус и на европейских рынках. Сегодня в странах Европы и в России присутствуют следующие предложения компании Chevrolet:

корейские бюджетные Spark, Aveo и Cobalt;
комфорт-класс Cruze, семейный минивэн Orlando и кроссовер Captiva также от компании Daewoo;
российский Chevrolet Niva, который выпускается в компании АвтоВАЗ;
американский седан Malibu и спорт-кар Corvette, а также бестселлер компании — Camaro;
внедорожник Trailblazer и большой джип Tahoe, которые также родом из Америки.

Именно поэтому в салоне при покупке автомобиля под американским брендом нужно быть максимально осторожным. Производство авто выполняется в России, Корее и Америке. Но машины, которые собраны в США, очень сильно отличаются в техническом и визуальном плане от корейских. В них используется другой металл, другие технологии, совершенно иные материалы отделки салона.

Если вы хотите прочувствовать все величие американской техники, покупайте большие Trailblazer или Tahoe, Это вполне приемлемые конкуренты премиальным японским кроссоверам и внедорожникам. Бренд Шевроле в странах СНГ и Европе только в 2015 года окончательно начнет менять свою природу и переводиться на премиальный американский класс.

Жители России и Европейцы, когда им задают вопрос о том, какая страна является производителем автомобилей Шевроле, дают однозначный ответ, что Корея.

Это вполне естественно, поскольку львиная доля автомобилей, реализуемых в настоящее время на рынках России и Европы действительно являются собранными на конвейерах Южной Кореи и являются по сути ничем иным, как продолжением существовавшей под эгидой корейского бренда Дэу линейки бюджетных авто.

Самые популярные и известные нашему потребителю модели носили и продолжают носить названия Матиз и Нексия.

Хотя около 3-х лет назад к бюджетным автомобилям эконом класса прибавилась модель класса эконом-плюс — Шевроле Лачетти, получившая новую жизнь после небольшого фейслифтинга под именем Дэу Джентра.

То есть производитель Шевроле стремится выйти на Российском и Европейском рынках за рамки ставшего уже привычным эконом класса, постепенно приучив потребителя, что в продаже появляются и более дорогие, а, следовательно, комфортабельные и мощные машины.

Что же вообще сегодня имеется на Российском рынке из автомобилей от бренда Шевроле?

Бюджетные малолитражки Спарк, Кобальт, Ланос и Авео (собранные в Корее)
Седан комфорт-класса — Шевроле Круз, crossover Каптива и семейный минивен Орландо (также южнокорейского бренда Дэу)
Нива Chevrolet — это уже продукция совместного предприятия на базе ОАО АвтоВаз
И наконец истинные прародители и жемчужины бренда — известный Камаро, прославившийся не только среди потребителей, но и на киноэкранах, легендарная модель Корвет — резкий и впечатляющий спорт-кар, и классический американский седан Малибу.
Касаемо тяжеловесов — это ТрейлБлейзер и Тахо — американские джипы с огромными двигателями и внешними габаритами. Кстати “Тахо” — официальная машина секретной службы при президенте США, что само по себе звучит, как внушительная рекомендация.

Так что можете не задавать менеджерам автосалонов вопросы “где собирают шевроле Ланос, Каптива или Орландо“. Теперь вы однозначно знаете, что их собирают в Южной Корее.

Также отметим, что автомобили, которые собраны в США, разительно отличаются от машин имеющих корейское, или Российское происхождение. Все совершенно другое, другого качества, другого уровня, и конечно по другой цене.

Ни в коем случае не отказывайтесь от тест-драйва и помните, что визитной карточкой Шевроле, того самого исконно американского всегда были и остаются все таки тяжелые джипы — ТрейлБлейзер и Тахо .

Не суждено быть вместе

На российском рынке UzAuto Motors будет продвигать и продавать автомобили самостоятельно. Представительство GM будет помогать в качестве консультанта и по-прежнему отвечает за североамериканскую линейку Chevrolet и Cadillac.

Американские и узбекские машины не должны пересекаться в одном шоу-руме по стандартам GM, сообщили в российском представительстве General Motors. Так ранее продавали «Шниву», теперь перешедшую под крыло «АвтоВАЗа». То есть официальный дилер Chevrolet должен будет построить отдельный шоу-рум для «Спарков», «Нексий» и «Кобальтов». Экс-дилеру Ravon придется привести свой автосалон в соответствие со стандартами Chevrolet.

При этом покупатели Chevrolet, выпущенных до 2015 года, как и владельцы автомобилей Ravon, смогут обслуживать автомобили в авторизованных сервисных центрах UzAuto Motors.

Трудное возвращение

С тех пор рестарт марки Ravon несколько раз переносили. В августе 2019 года были объявлены новые, заметно подросшие ценники и вот-вот должны были начаться поставки машин к дилерам. Два новых дистрибутора поделили зоны ответственности: «УзАвтоцентр» отвечал за Южный и Центральный регионы, «УзАвтомоторс СНГ» — за Урал, Поволжье и Сибирь. Нашлось полторы сотни дилеров, готовых взяться за реализацию автомобилей. Хетчбэк R2 и седан R4 планировали поставлять из Узбекистана, а «Нексию» — из Казахстана, где машину производил завод «СарыаркаАвтоПром».

В планах было и российское производство машин на черкесском заводе Derways — управляющий директор UzAuto Motors Александр Сахапов обещал анонсировать итоги переговоров до конца года.

Модели в ряд: почему локализация автопрома в России буксует Иностранные автопроизводители после промсборки переходят на специнвестконтракты

В ожидании старта автомобили Ravon успели подешеветь, но к дилерам завезли менее 700 машин. В статистике Агентства европейского бизнеса за 2020 год вообще не значится ни одного «Равона».

Источники

https://2022g.ru/novye-modeli-shevrole/
https://iz.ru/977331/evgenii-bagdasarov/postavit-krest-biudzhetnye-chevrolet-vozvrashchaiutsia-v-rossiiu