Сузуки альто

Suzuki представила восьмое поколение модели alto — эталон бюджетного авто

Технические характеристики

Популярность кей-каров в целом обеспечивают не только компактные габаритные размеры, но и технические характеристики подобных моделей. При этом последние версии Сузуки Альто по этим показателями существенно выделяются на фоне потенциальных конкурентов.

Одна из наиболее востребованных модификаций японского хэтчбека 800 выпускается с 0,8-литровым двигателем, который развивает порядка 47,5 л.с. мощности и 69 Н/м крутящего момента. Причем данный мотор представлен в двух исполнениях. По умолчанию Сузуки Альто комплектуется бензиновым агрегатом. За доплату становится доступным двигатель, потребляющий природный газ.

Вместе с указанным мотором на японскую модель устанавливается 5-диапазонная «механика». С такой КПП Сузуки Альто доступен только на индийском рынке. За пределами Индостана автомобиль продается также вместе с бесступенчатым вариатором и 4-диапазонной автоматической КПП. От типа используемой коробки зависит расход топлива. В среднем этот показатель варьируется в пределах 4-4,4 литра. Максимальная скорость автомобиля составляет 140 км/ч, а разгон до первых 100 км/ч занимает 19 секунд.

Несмотря на сравнительно высокую популярность Сузуки Альто с такими характеристиками, производитель, разрабатывая 8-е поколение модели, доукомплектовал автомобиль экономичным кондиционером и дополнительной литий-ионной батареей, котоаря питает часть бортового оборудования. За счет такого оснащения удалось снизить показатель среднего расхода топлива до 2,7 литра.

В основе японского хэтчбека лежит переднеприводная платформа, предусматривающая установку стоек типа McPherson и жестких пружин в задней части кузова. При этом, разрабатывая последнее поколение Сузуки Альто, производитель внес ряд существенных изменений в конструкцию подвески, приспособив кей-кар к плохим дорогам.

О модели

Suzuki Alto 800 – это представитель популярного в Японии класса кей-каров. Однако данная модель собирается на предприятии Марути и в первые годы перевода сборочного конвейера на местный автозавод продавалась в Индии. Позднее появились модификации, предназначенные для японского рынка. Примечательно в этом автомобиле то, что версия, экспортируемая в страны Старого Света, отличается меньшими габаритами.

Принадлежность к классу кей-каров накладывает определенные ограничения на размеры и техническую часть японского хэтчбека. Сузуки Альто отличается следующими габаритами:

  • длина — 3395 мм;
  • ширина — 1490 мм;
  • высота — 1475 мм;
  • клиренс — 160 мм;
  • колесная база — 2360 мм.

Эти показатели варьируются в зависимости от поколения кей-кара. Сузуки Альто представлен на индийском рынке в нескольких исполнениях, в том числе и в виде коммерческого фургона (версия VAN). Японский кей-кар в разных комплектациях оснащается:

  • системой кондиционирования с ручным управлением и салонным фильтром;
  • штатной сигнализацией;
  • дистанционно управляемым центральным замком;
  • электростеклоподъемниками;
  • штатной аудиосистемой;
  • маршрутным компьютером с дисплеем на приборной панели.

В топовых модификациях появляются регулируемые по высоте рулевая колонка и водительское кресло. Несмотря на сравнительно низкую стоимость, Сузуки Альто обеспечивает достаточно высокий уровень безопасности, за что отвечают:

  • тормозная антиблокировочная система;
  • система перераспределения тормозных усилий;
  • система экстренного торможения;
  • 2 подушки безопасности;
  • ремни безопасности с преднатяжителями.

Комплектность Сузуки Альто зависит как от типа модификации, так и года выпуска автомобиля. Так, версии, сошедшие с конвейера после 2010 года, отличаются тем, что более половины деталей кузова исполнены из высокопрочной стали. А в топовых версиях автомобиля появилась система Start/Stop, снижающая показатель потребления топлива.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Автопрокачка
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: