Rezvani tank 2017

Экстремальный внедорожник Rezvani Tank: второе поколение

Калифорнийская фирма Rezvani несколько лет экспериментировала с экзотическими суперкарами, но слава к ней пришла только после выпуска необычного вездехода Tank, стилизованного под армейские броневики. Tank появился менее двух лет назад, а столь быстрая смена поколения обусловлена обновлением модели-донора: вместо шасси снятого с производства внедорожника Jeep Wrangler JK использована платформа новой модели Wrangler JL. Но к изменению агрегатной базы создатели приурочили и другие доработки.

Вслед за Рэнглером новый Rezvani Tank обзавелся усиленной рамой, автоматически подключаемым полным приводом, электрогидравлическим усилителем руля и другой электроникой. Изменены дизайн кузова и форма светотехники, хотя общие пропорции машины прежние. Знаковое отличие новой модели от прежней — привычные (то есть распахивающиеся вперед) задние двери, тогда как у «первого» Танка их навешивали против хода.

Покупатели могут выбрать один из трех стандартных для Рэнглера двигателей: это бензиновая турбочетверка 2.0 (274 л.с.), атмосферник V6 3.6 (289 л.с.) и турбодизель V6 3.0 такой же мощности. Но, как и прежде, за 35 тысяч долларов можно заказать 500-сильный двигатель V8 6.4, который ставят на пикапы Ram и спортивные модели концерна FCA. Коробки передач — «автомат» или «механика».

Версия Tank X отныне оснащена компрессорным двигателем V8 6.2 от мелкосерийного спорткара Dodge Challenger SRT Demon, да еще форсированным с 852 до 1000 «лошадей». Компания Rezvani смело заявляет, что теперь Tank стал самым мощным серийным внедорожником в мире. Формально это так, хотя на деле серийным выпуском здесь не пахнет: объем выпуска мизерный.

Помимо сугубо «гражданских» опций вроде кожаного салона или выдвижных подножек, Tank по-прежнему можно оснастить экзотическим оборудованием. Например, за 12500 долларов предложена мускулистая подвеска с амортизаторами Fox, 6500 долларов стоит система ночного видения, а бронированный Tank Military Edition защищен по стандарту B7 (включая стекла). Новинка для второго поколения — экранированное электрооборудование за 2500 долларов, способное пережить воздействие электромагнитного импульса, причем до 40 раз. То есть Tank останется работоспособным даже в зоне электромагнитного поражения ядерного взрыва.

Новый Tank уже доступен для заказа, компания Rezvani может изготовить даже праворульную модификацию. Цены начинаются со 155 тысяч долларов, тогда как донорский Wrangler в Штатах стоит от 28 тысяч. Но это еще цветочки. Например, за бронированный Tank Military Edition нужно отдать уже 295 тысяч долларов, а цена самого «упакованного» варианта с 1000-сильным мотором превысит 400 тысяч.

Умения экипажа Prototipo Standart B

Перед тем, как прокачивать перки у экипажа, необходимо изучить сильные и слабые стороны танка. Рекомендуемые умения, которые необходимо поэтапно прокачать экипажу:

1 перк:

• командир — «шестое чувство»;
• наводчик – «плавный поворот башни»;
• механик-водитель – «плавный ход»;
• заряжающий – «бесконтактная боеукладка»;

2 перк:

• командир – «боевое братство»;
• наводчик – «боевое братство»;
• механик-водитель — «боевое братство»;
• заряжающий — «боевое братство».

3 перк:

• командир – «радиоперехват»;
• наводчик – «ремонт»;
• механик-водитель – «ремонт»;
• заряжающий – «ремонт».

4 перк:

• командир – «орлиный глаз»;
• наводчик – «маскировка»;
• механик-водитель – «виртуоз»;
• заряжающий – «отчаянный».

Согласно характеристике, итальянец относится к СТ без бронирования, но восполняет это высокой динамикой и точностью орудия. При помощи перков необходимо улучшить сильные стороны до максимума. Для этого первым делом требуется прокачать умения для улучшения стабилизации в движении, затем необходимо ускорить перезарядку при помощи боевого братства, и естественно увеличить максимальный радиус обзора при помощи умений «орлиный глаз» и «радиоперехват».

Rezvani представил 1000-сильный внедорожник Tank X

Компания Rezvani представила новое поколение внедорожника Tank, построенного на базе последнего поколения Jeep Wrangler.

Помимо новой платформы модель получила измененный кузов, который выполнен в стилистике предыдущей версии внедорожника, но не имеет с ней ничего общего. В линейку моторов Rezvani Tank входят доступные для Wrangler бензиновые моторы (274-сильный турбированный 2-литровый и 289-сильный атмосферный 3,6-литровый V6), а также 289-сильный 3-литровый турбодизельный V6. Сочетаются двигатели с 6ступенчатой механической или 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Особенностью Rezvani являются широкие возможности по персонализации автомобиля. Для Tank доступны два бензиновых V8, которых нет у модели Jeep: 500-сильный 6,4-литровый или тюнинговый 1000-сильный 6,2-литровый, заимствованный у Dodge Challenger SRT Demon.

Также новую модель можно оснастить экранированным электрооборудованием, системой ночного видения, бронированным кузовом и остеклением, гоночной подвеской Fox и другими опциями.

Стоимость нового Rezvani Tank составляет от $155 тыс., а бронированная версия Rezvani Tank Military Edition обойдется минимум в $295 тыс.

Как играть на Prototipo Standart B

Для начала нужно понять, что этот танк не прощает ошибок, поэтому подойдёт он не каждому.

Следует использовать лучшие качества итальянца, а именно динамику и вооружение.

Что касается двигателя, то он может выдавать 65 км/ч при удельной мощности практически 22 л.с./т. Prototipo Standart В очень быстрый и маневренный танк.

Высокая динамика позволит быстро отступать и скрываться без потери единиц прочности, главное быстро реагировать на изменение ситуации на поле боя.

Стоит обратить внимание также на низкий силуэт итальянца. Стандартный коэффициент маскировки 16.01, это значит, что при изученных умениях экипажа на маскировку, СТ может быть хорошим снайпером, который будет наносить урон из укрытия, при этом не светиться

Но стоит знать, что 1-й снаряд заряжается долго, 2-й и 3-й уже быстрее. У Prototipo Standart B перезарядка составляет 15/13/11 секунд.

То есть 1-й снаряд зарядится после 15 секунд.

Если взять стандартные мерки, то для разового урона 360 ед. это слишком долгая перезарядка, но игровой процесс на этом танке отличается от обычных СТ, поэтому нужно всегда управлять своим боекомплектом.

Плюс этой системы в том, что например, в стандартной перезарядке барабана необходимо заряжать весь боекомплект, а это занимает большое время. В итоге приходится прятаться от вражеских танков большое количество времени за бой.

Итальянец же может всегда отвечать, хоть и одним выстрелом за 15 секунд.

Чтобы научиться эффективно использовать эту систему, необходимо отыграть достаточное количество времени на танках этой ветки. Стоит отметить хорошее бронепробитие танка 268 мм, что для техники 9-го уровня вполне приемлемо. С таким орудием можно уверенно воевать и против 10-х уровней.

Точность также на высшем уровне. Сведение и разброс орудия комфортные, это позволяет стрелять на самых длинных дистанциях.

Стабилизация не самая лучшая на уровне, но её всегда можно улучшить при помощи умений экипажа «плавный ход» и «плавный поворот башни», а также установить стабилизатор вертикальной наводки. В итоге итальянец не станет идеальным танком для прорыва, но в движении на средних дистанциях будет попадать намного лучше. Стоит отметить хорошие углы вертикальной наводки -10 градусов, которые позволяют играть также и от рельефа. В общем, комфорт орудия на высоком уровне, единственный минус это перезарядка 1-го снаряда. В остальном, пушка итальянца способна регулярно наносить больше количество урона, при этом расстояние практически не играет роли.

Очередное достоинство Prototipo Standart В – максимальный радиус обзора. Стандартные 390 м на 9-м уровне имеют лёгкие танки, а это средний класс техники. При установленном оборудовании «просветлённая оптика» и изученных умениях экипажа «радиоперехват» и «орлиный глаз», танк сможет легко заменить лёгкую технику в команде.

С хорошим обзором и маскировкой можно производить разведку даже в пассивном режиме, но не стоит перебарщивать с расстоянием, поскольку лёгкий танк по принципу игры всё же лучше светит и может обнаружить итальянца на подступах к позициям соперника.

Интерьер гражданского армейца REZVANI TANK

Салон Rezvani Motors Tank отличается спортивными сидениями в первом ряду, сшитыми из кожи вручную, пассажирам второго ряда приходится размещаться на простых кожаных сиденьях – лавочках. Фактически это скамейки без удобств в виде регулировки наклона спинки сидений, . Места для ног сзади тоже недостаточно. Удобство использования багажника оценят те, кто захочет купить Rezvani Tank. Центральный 7,9-дюймовый экран предоставляет доступ к таким полезным функциям, как Google Maps, Pandora, Stitcher и набору приложений, оптимизированных для использования в пути. Проекционный дисплей HUD обеспечивает легкий доступ к информации без необходимости убирать взгляд с дороги.

Наряду со стандартными опциями, Rezvani Motors также предлагает варианты наборов для того, чтобы сделать приобретаемый Rezvani Motors Tank функциональнее, в том числе: – тепловизор; – армейскую защиту Rezvani Tank 2017 из кевлара, поддержку давления в шинах; – «кожаный пакет» сиденья из кожи ручной работы; – пакет “Фаркоп” из тягово-сцепного устройства, лебедки спереди; – автоматическое выдвижение подножки; – кованые из авиационного алюминия диски продвинутой конструкции.

Rezvani Tank купить можно за 178,500 долларов, но эта цена самого простого авто с двигателем 3,6 литра V6 мощностью 290 лошадиных сил.

Rezvani Tank 2018, видеообзор джипа Резвани Танк

REZVANI TANK – тачанка для клабберов

Rezvani Motors Tank получился хардкорным и располагающим к приключениям транспортным средством

Внешне Rezvani Motors Tank напоминает средство передвижения из компьютерных игр. Уже с начала 2017 года дизайнеры Rezvani частями предлагали к просмотру облик Танка. Интернет давно наполнен эскизами и фрагментами образа Rezvani Motors Tank. Фанаты таких авто с нетерпением ждали полного показа. Сделанный автомобиль – терминатор Rezvani Tank 2017 показали в 2-минутном ролике и на десятке фотографий. Удостоенного многочисленными наградами талантливого дизайнера Самира Садыхова вдохновлял облик некоторых узнаваемых армейских машин. По его словам, Rezvani Tank предназначен для использования в гражданских целях.

Прочный внешний вид отличается глубоко штампованным профилем, небольшими окнами, распашными дверями. Своеобразные колесные арки не помешают использовать колеса размером 37 – 44 дюймов. Агрессивная решетка и обтекаемые, зауженные узнаваемые фары Tank’a соответствуют облику линейки предыдущих автомобилей Rezvani Motors, в том числе спорткаров Beast и Beast Alpha. Расположенные в основании решетки, две скруглённые квадратные светодиодные противотуманные фары помогают дополнительно улучшить видимость на дорогах. Лента светодиодов на крыше дает водителю еще один элемент освещения. Купить Rezvani Tank можно только по предзаказу, который легко оформить на сайте компании.

Дмитрий Гронский — о новинке от Rezvani Motors

Обозреватель «Коммерсантъ FM» Дмитрий Гронский рассказывает о новой разработке иранской компании Rezvani Motors — автомобиле под названием Tank.

Много ли мы знаем об иранских автомобилях? Пожалуй, только то, что несколько лет назад у нас в стране продавались седаны компании Iran Khodro с лошадкой на эмблеме — не путать с Porsche, Ferrari и КамАЗом.

Еще лично я помню, как четыре года назад во время автосалона во Франкфурте-на-Майне один господин иранского происхождения устроил любопытный перформанс

Он был недоволен тем, что его спорткар BMW M6 отказывались должным образом обслуживать по гарантии, и, чтобы привлечь внимание к этой несправедливости, припарковал автомобиль возле выставки и разлохматил его в клочья топором. Представители баварской марки к обиженному иранцу так и не вышли

Но ломать, как говорится, не строить. Во вторник калифорнийская фирма Rezvani Motors опубликовала фотографии внедорожника собственной разработки, который она планирует начать выпускать еще до конца нынешнего года. Встать в очередь на машину можно, внеся депозит в размере $1 тыс., сам автомобиль стоит $178 тыс.

Владелец и основатель компании, американец иранского происхождения Феррис Резвани, назвал свою модель Tank. Собственно, она и выглядит как танк, только вместо гусениц у нее широко расставленные относительно кузова колеса, а вместо пушки — мощный светодиодный прожектор. За отдельную плату можно одеть автомобиль в броню, оснастить приборами ночного видения и другими военными девайсами.

Но если эта машина танк, то танк, надо сказать, роскошный: внутри он стильно отделан черной кожей, а задние двери открываются против хода движения, как у Rolls-Royce Phantom. Под капотом у «Танка» установлен 500-сильный V8 производства Chrysler. Кстати, во время второй мировой войны двигатели Chrysler устанавливались на американские средние танки M3A4, а в 50-е концерн разработал танк собственной конструкции, способный, по мнению инженеров, пережить ядерную войну.

На этом мы остановимся. Потому что дальше придется говорить про иранскую ядерную программу, а это уже совсем не наша тема.

Самый красивый танк на планете

Дизайн вездехода изначально может вызвать отторжение и постапокалиптические ассоциации. Впрочем, если приглядеться к новым тенденциям автомобильного дизайна, то и стоковые малолитражки особенным внешним дружелюбием не отличаются. Rezvani TANK не агрессивный, он просто подчёркивает своё прямое предназначение: защищать и помогать своему хозяину выживать хоть на полюсе, хоть в пустыне. Судя по всему, у этого громилы все получится.

Это, действительно, пример чистого, шикарного и модернового дизайна с учётом всех мейнстримовых деталей люксового автомобиля. Если упустить из виду зверские колеса и оценивать силуэт по линию колёсных арок, то о внедорожном характере кузова скажет разве что близкий к прямому угол наклона лобового стекла. А дальше начинаются интересные находки. Распашные двери «suicide doors», замысловатая гранёная корма, почти вертикальное заднее глянцевое жёстко тонированное окно и бойницы боковых дверных окон выглядят не слишком гостеприимно. И вся эта красота затянута чёрной матовой краской. В пустыне, пожалуй, будет жарковато.

Светодиодные горизонтальные фонари на корме, узкая вытянутая головная оптика, мощная светодиодная рампа на крыше, и почти квадроциклетные LED-противотуманки в минималистичном бампере обеспечат отличную видимость. Все стекла выполнены в соответствии с военным классом прочности В7, пуленепробиваемые, как капот и кузовные панели. Покрышки Runflat с усиленным бронебойным кордом размера 37×12.5”, а в самой экстремальной версии можно установить 37×13.5”. Сумма, заявленная производителем, уже не кажется такой заоблачной?

Интересное по теме: Новый Lexus ES 2020: интриги больше нет