Новости о надёжности и не только в несколько строк
- Госдума в третьем чтении приняла законопроект об отмене обязательного регулярного техосмотра автотранспорта, используемого в личных целях.
- Самые медленные кроссоверы, на российском рынке.
— Hyundai Tucson и Kia Sportage с двухлитровым мотором мощностью 150 л.с. — разгон до сотни за 11,6 секунды.
— Hyundai Creta с двигателем 1,6 литра мощностью 121 л.с. — 12,5 секунд.
— Kia Seltos с тем же мотором как и Hyundai Creta — 12,6 секунды.
— Skoda Karoq 1,4 литра мощностью 110 л.с. с автоматической коробкой — 12,9 секунды.
— Renault Kaptur и Renault Arkana с мотором 1,6 114 л.с. с вариатором — 12,9 секунд.
— Volkswagen Taos с автоматом и бензиновым двигателем 1,6 литра — 13 секунд. - Автомобильная корпорация Toyota начнёт взимать плату с водителей за то, что они дистанционно заводят свои машины с помощью брелоков.
- Эксперты журнала «За рулем» определили 5 самых надёжных и экономичных подержанных SUV на российском рынке.
Первая строчка принадлежит корейцу Kia Soul с дизельным двигателем 1.6 CRDi, более 300 тысяч километров для этого авто не проблема. Далее следуют: Ford Kuga с 2,0-литровым дизелем TDCi, Nissan X-Trail с 2,0-литровым дизелем M9R, Hyundai Tucson с 2,0-литровым 185-сильным дизельным мотором D4HA и дизельный Volkswagen Tiguan, с 2,0-литровым мотором TDI семейства EA189.
Рейтинги надёжности автомобилей от журнала Consumer Report
Крупнейший в Соединённых Штатах ежегодный Рейтинг надёжности брендов — Car brands reliability основан на анализе более полумиллиона автомобилей, данные о которых представляются читателями
издания за последние 12 месяцев. По каждой модели определяется индекс надёжности, как средний результат по всем моделям каждого бренда. Смотреть более подробно о методике тестирования.
Рейтинг Consumer Report 2021 года. Из 10 первых мест 8 брендов принадлежат японским компаниям! Корейцы, последние годы входившие в десятку, переместились в категорию середнячков. Европейцы там же. А вот американцы, традиционно, за исключением Buick, ближе к подвалу.
В десятке самых надёжных моделей, как и следовало ожидать, большинство автомобиле из страны восходящего солнца. Среди ломучих, американцы, плюс Subaru Ascent.
Рейтинг надёжность брендов
| Место | Марка | Надёжн | Место | Марка | Надёжн |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lexus | 76 | 15 | Audi | 47 |
| 2 | Mazda | 75 | 16 | Cadillac | 47 |
| 3 | Toyota | 71 | 17 | BMW | 45 |
| 4 | Infiniti | 69 | 18 | Ford | 44 |
| 5 | Buick | 66 | 19 | Kia | 43 |
| 6 | Honda | 66 | 20 | Volvo | 42 |
| 7 | Subaru | 66 | 21 | Ram | 40 |
| 8 | Acura | 64 | 22 | GMC | 37 |
| 9 | Nissan | 63 | 23 | Mercedes | 34 |
| 10 | Mini | 60 | 31 | VW | 31 |
| 11 | Hyundai | 56 | 25 | Genesis | 30 |
| 12 | Chrysler | 54 | 26 | Jeep | 26 |
| 13 | Porsche | 52 | 27 | Tesla | 25 |
| 14 | Chevrolet | 48 | 28 | Lincoln | 18 |
* В скобках указано количество моделей учасвовавших в рейтинге. На основании надёжности этих моделей определялся средний уровень надёжности бренда.
Самые надёжные и ненадёжные модели
| Место | Самые надёжные модели | Надёжн | Место | Самые ненадёжные модели | Надёжн |
| 1 | Lexus GX | 100 | 1 | Mercedes GLE | 5 |
| 2 | Kia Niro EV | 95 | 2 | Ford Explorer | 8 |
| 3 | Toyota Prius Prime | 93 | 3 | Ford Mustang | 9 |
| 4 | Toyota Prius | 91 | 4 | Chevrolet Silverado | 11 |
| 5 | Cadillac XT5 | 89 | 5 | Chevrolet Corvette | 13 |
| 6 | Mazda MX-5 | 88 | 6 | Volvo XC90 | 17 |
| 7 | Honda Insight | 87 | 7 | Volkswagen Tiguan | 18 |
| 8 | Toyota Highlander | 86 | 8 | Tesla Model Y | 18 |
| 9 | Subaru Crosstrek | 85 | 9 | Chrysler Pacifica | 18 |
| 10 | Mazda CX-9 | 85 | 10 | Subaru Ascent | 18 |
Ещё один рейтинг — десятка лучших автомобилей года. Комментируя итоги, Consumer Report советует, что приобретать новые или рестайлинговые модели сразу же после выхода на рынок не стоит. И рекомендует выждать покупателям год — два, пока производители соберут рекламационную статистику и устранят «детские болезни» новых автомобилей.
ТОП-10 автомобилей года
| 1 | Mazda | 80 | ••• | + | 74 |
| 2 | BMW | 78 | • | ± | 87 |
| 3 | Subaru | 76 | • | + | 87 |
| 4 | Porsche | 75 | • | + | 88 |
| 5 | Honda | 75 | •• | ± | 78 |
| 6 | Lexus | 75 | •• | ± | 75 |
| 7 | Toyota | 74 | •• | + | 73 |
| 8 | Chrysler | 74 | • | + | 85 |
| 9 | Buick | 72 | •• | ± | 74 |
| 10 | Hyundai | 71 | • | ± | 74 |
* Consumer Reports — ежемесячный американский журнал некоммерческой организации Consumers Union, основанной в 1926 году как Consumers Union’s. Журнал ежегодно публикует обзоры и тесты потребительских товаров и услуг, основанные на опросах пользователей и результатах тестирований, проводимых в 50 исследовательских центрах. Consumer Reports не публикует рекламу третьих лиц, не принимает образцы продукции и не разрешает использование результатов своих тестов для продвижения товаров. По словам издательства, это позволяет сохранять независимость и беспристрастность, и у издания нет других целей кроме защиты интересов потребителей.
Что в действительности измеряет рейтинг J.D.Power?
Посмотрите на недавно обнародованные результаты J.D.Power Initial Quality Study (IQS), у вас не возникает никак вопросов?
Спортивный премиум автопроизводитель Porsche располагается на первом месте третий год подряд. Так, что действительно Porsche самый качественный автомобиль на рынке? Корейские бренды Kia и Hyundai на втором и четвертом местах, так, что, корейские автомобили внезапно стали лучше их европейских, японских и американских конкурентов? Неужели ширпотребные Chevrolet (7 место), лучше, чем премиальные Buick (11 позиция в рейтинге), а Buick качественней, чем люксовые Cadillac (21 место). С учетом того, что все они собираются на заводе General Motors, по одинаковым технологическим процессам и у многих есть взаимозаменяемые детали. И еще, разве японские Acura (26 место) хуже немецких Volkswagen (24 позиция).
J.D. Power: Названы самые надежные марки автомобилей в 2018 году
J.D. Power опубликовала список самых надежных автомобильных марок. Неожиданно в Топ-3 вошли корейские автопроизводители, расположившись в следующем порядке: Genesis (новая премиальная марка – суббренд Hyundai Motor), Kia и Hyundai. У автомобилей данных марок выявлено наименьшее количество проблем, с которыми столкнулись владельцы за первые месяцы использования автомобилями: 68, 72 и 74, соответственно.
Топ-5 замыкают еще две марки, которые мы нередко видели на пьедестале в предыдущие годы: Porsche и Ford.
Справка. J.D. Power в своем исследовании «Initial Quality Study» старается узнать у владельцев об их первых впечатлениях от автомобиля, рассматривая как минусы, не только явные поломки и проблемы, но и неудобства в каждодневном использовании автомобиля. Например, слишком медленную отрисовку графики на информационно-развлекательной системе и другие мелочи автомобильной жизни, которые иногда досаждают автолюбителям.
Данный тип исследования проводится над автомобилями, которые были во владении в течении 90 дней. Как несложно понять, за это время серьезных проблем с машиной быть не может. Поэтому 80% так называемых «проблем» с автомобильными марками не отражают действительность, скорее речь идет о придирках. Опасения может вызвать только пятерка антирейтинга, автомобильные марки в самом конце списка, у владельцев которых проблемы случались чаще чем у других. Среди них замечены Mitsubishi, Subaru, Volvo, Jaguar и Land Rover.
На три последние марки поступало наибольшее количество жалоб: Volvo – 122, Jaguar – 148 и Land Rover – 160.
Индекс PP100 высчитывается в соотношении одинаковых проблем на 100 автомобилей.
Рассматривая заслуги в рейтинге марок отдельные модели, J.D. Power отмечает следующие отдельные модели:
Ford, наиболее благоприятные отзывы получили: Ford Expedition, Ford Mustang, пикап Ford Super Duty, Lincoln Continental и премиальная модель Lincoln MKC.
Hyundai Motor Group заслуженно получила топовый рейтинг для Genesis G90, Hyundai Tucson, Kia Rio и Kia Sorento.
Модели General Motors, которые занимают самое высокое место в сегментах: Buick Envision, Chevrolet Silverado и Chevrolet Silverado HD.
Наиболее беспроблемные модели у BMW – это BMW 4 Series, BMW X1 и BMW X6.
С несколькими моделями в пятёрку вошел и Nissan: Nissan Altima, Nissan Frontier и Nissan Maxima.
Заводы на которых были собраны модели
По классам, автомобили получили следующие результаты (Топ-20 лучших):
Компактный класс: лучшая модель Kia Rio
Небольшой премиальный класс: Acura ILX
Компактный класс: Toyota Corolla
Компактный премиум класс: BMW 4 Series
Среднеразмерный седан: Nissan Altima
Среднеразмерный премиум: Lincoln Continental
Среднеразмерный спорткар: Ford Mustang
Большой седан: Nissan Maxima
Большой премиум: Genesis G90
Минивен: Dodge Grand Caravan
Небольшой кроссовер: Hyundai Tucson
Компактный премиальный кроссовер: Mercedes-Benz GLA/BMW X1
Компактный внедорожник: Buick Envision
Компактный премиальный SUV: Lincoln MKC
Среднеразмерный кроссовер: Kia Sorento
Среднеразмерный премиальный внедорожник: BMW X6
Большой внедорожник: Ford Expedition
Среднеразмерный пикап: Nissan Frontier
Большой пикап: Chevrolet Silverado
«Heavy Duty» пикап: Chevrolet Silverado HD and Ford Super Duty
Лучшие модели легковых китайских автомобилей в своем классе
В этот рейтинг вошли как местные китайские бренды, так и иномарки, выпускающиеся в Поднебесной.
- Лучший компактный автомобиль — Hyundai Reina.
- Лучший компактный автомобиль верхнего сегмента — Toyota Vios / Vios FS.
- Самый надежный из среднеразмерных авто начального уровня — Chevrolet Cavalier.
- Самый надежный среднеразмерный седан — BYD Qin Pro.
- Лучший среднеразмерный автомобиль верхнего эконом-сегмента — Buick Verano / GS.
- Чемпион по надежности среди среднеразмерных легковушек верхнего сегмента — Toyota Camry.
- Лучший люксовый автомобиль малого класса — BMW 3-й серии.
- Золото в сегменте среднеразмерных автомобилей класса люкс досталось Toyota Crown.
Качество автомобилей изменилось к лучшему
Также важно понимать, что практически все автопроизводители уже настолько хороши, что рейтинги среди брендов и промежутки между ними являются гораздо менее значимыми, чем они когда-то были. Например, в 2015 году коэффициент разницы между 7 место Chevrolet и Toyota на 10 месте, отличался всего на 0.03 проблемы на автомобиль, которые со статистической точки зрения были абсолютно незначимыми
Из 15 брендов расположившихся выше среднего показателя по отрасли, Porsche, Kia, Jaguar размещаются с первого по третье место с показателями 80, 86 и 93 поломки на 100 автомобилей. Далее следует Hyundai (95), Infiniti (97), BMW (99), Chevrolet (101), Lincoln (103), уже потом располагаются Lexus и Toyota с показателями 104. Так что, если смотреть по этому рейтингу, то доступный корейский Hyundai значительно лучше японских престижных Lexus? И все потому, что их владельцы сообщили, что у них было на 0.01 меньше проблем со своими транспортными средствами? Неужели относительно недорогой и распространенный Chevrolet значительно лучше, чем роскошный Mercedes-Benz из Германии, который занял 15 место в рейтинге, со значением 111? Пф, вряд ли!
Бренд Lexus в очередной раз занял верхнюю строчку рейтинга надежности.
У вас есть в вашей машине система распознавания голоса? К сожалению, в современных автомобилях эта система доставляет больше всего хлопот своим владельцам. Такое заключение обнародовала компания JD Power в ежегодном публикуемом рейтинге надежности автомобилей. Традиционно в начале каждого года JD Power публикует новый рейтинг качества и надежности транспортных средств не старше 1 года.
Самые надежные автомобили 2014: Рейтинг J.D.Power
Напомним, что JD Power на протяжении 26 лет каждый год ведет опрос владельцев автомобилей на удовлетворенность качеством купленного транспортного средства. По итогу опроса JD Power определяет количество зафиксированных проблем на 100 автомобилей и выставляет коэффициенты надежности, используя свой уникальный алгоритм расчета качества современных автомобилей. В итоге, чем меньше коэффициент в таблице, тем надежнее автомашина.
Как и в последние годы, высшую строчку рейтинга снова занял бренд Lexus. Автомобили этой марки меньше всего доставляют проблем своим владельцам. Вторую строчку неожиданно, заняла компания Buick, которая в прошлом году занимала только четвертую строчку. Но если брать рейтинг надежности от 2012 года, то Американский бренд существенно улучшил качество своей продукции, так как в те годы автомобильная компания не входила даже в Топ-10 самых надежных автомашин.
Самое удивительное, что у компании General Motors, которой и принадлежит бренд Бьюик, получилось обойти по надежности автомобили Тойота, которые в этот раз заняли лишь третью строчку. Правда отстает Японский бренд от Американских автомобилей лишь только на 1 балл.
Также хотели бы отметить улучшение качества таких автомобилей как Ram и Mitsubishi, которые поднялись в таблице рейтинга-2015 года на 11 и 10 позиций выше соответственно по сравнению с рейтингом 2014 года.
Но не все так радужно, как может показаться с первого взгляда. Многие автомобильные марки разочаровали ухудшением качества автомобилей не старше 12 месяцев (1 года). Множество популярных автомобильных марок получили в рейтинге значения ниже среднего значения по всей мировой автомобильной отрасли (ниже 147 балов — 147 проблем на 100 автомобилей).
Так Субару в рейтинге надежности 2015 года получила 157 балов (157 проблем на 100 автомобилей). Комапния Volkswagen (165/100). Ford и Hyundai получили одинаковую оценку качества и надежности (188 балов — 188 проблем на 100 машин). Бренд Mini по опросам в течение года, получает оценку 193 балов (проблем на 100 автомобилей).
Рейтинг «J.D. Power 2020 Initial Quality Study»: на основе исследования надёжности новых легковых автомобилей в США.
Американская аналитическая компания J.D. Power and Association, на протяжении более трех десятилетий проводящая независимое изучение рынка новых и поддержанных автомобилей, в конце июня 2020 года представила на всеобщее обозрение очередной (34-й по счету) рейтинг надежности новых «железных коней» (IQS – Initial Quality Study), которые официально продаются в странах Северной Америки.
В ходе исследования эксперты опросили более 82 тысяч американцев – владельцев или арендаторов новых автомобилей после 90 дней эксплуатации. Автолюбителям было предложено ответить в общей сложности на 233 вопроса (поделенных на девять категорий), затрагивающих общую удовлетворенность качеством изготовления по различным направлениям и число обращений в автосервисы.
Итоговым результатом опроса стало составление рейтинга надежности, в котором каждой автомобильной марке присвоили индекс количества дефектов на 100 машин (PP100 – Problems per 100 Vehicle) – и чем ниже данная цифра, тем лучше.
Примечательно, но большинство премиальных брендов в плане надежности не дотянули даже до среднего значения по автоиндустрии в целом – 166 проблем на 100 автомобилей, за исключением Genesis, Lexus и Cadillac. Как и прежде, наибольшее количество жалоб у автовладельцев собрали информационно-развлекательные системы (в особенности – голосовое управление, Bluetooth, Android Auto, Apple CarPlay и т.д.) – почти четверть от общего количества, однако также были нарекания по поводу, например, качества сборки кузова и салона.
Интересно и то, что в 2020 году прекратилась «гегемония» южнокорейских автопроизводителей, а в первой «пятерке» оказалось сразу три американские марки. Более того, впервые за 34-летнюю историю рейтинга высшую позицию заняла компания из США – Dodge с результатом 136 дефектов на 100 единиц техники, разделив «золото» с Kia. Следом за ними с одинаковым показателем 141PP100 расположились Chevrolet и Ram, а прошлогодний лидер Genesis сместился сразу на пятое место (141PP100).
Худшую надежность продемонстрировал британский бренд Land Rover – 228 поломок на 100 автомобилей. Чуть более лучшими результатами смогли похвастать Audi и Volvo – 225PP100 и 210PP100 соответственно, а замкнули «пятерку» аутсайдеров Mercedes-Benz (202PP100) и Jaguar (190PP100). Вот и получается, что сложилась достаточно противоречивая ситуация – в арьергарде рейтинга расположились исключительно представители премиум-класса.
Ну а главным же неудачником 2020 года оказалась компания Tesla, но неофициальным – автопроизводитель запрещает опрашивать владельцев электромобилей в 15 штатах, а по правилам рейтинга исследования должны проводиться во всех регионах США. Тем не менее, эксперты J.D.Power смогли пообщаться с 1250 хозяевами автомобилей Tesla (большая часть из них ездит на Model 3), которые мало жаловались на техническую часть и электронику, но были крайне недовольны плохо состыкованными кузовными деталями, некачественной окраской и посторонними звуками. Итог таков – на каждую сотню электрокаров пришлось по 250 тех или иных неисправностей.
Что касается отдельных категорий, то здесь сразу два бренда (один массовый и один премиальный) завоевали по четыре первых места в разных номинациях – Kia и Cadillac соответственно, в то время как машины марок Hyundai и Ford главенствовали в трех сегментах.
Ну а если рассматривать отдельно взятые модели (то есть «лучшие в своем классе»), то итоговый «рейтинг удовлетворенности» компании J.D.Power за 2020 год выглядит следующим образом:
- Субкомпактный автомобиль – Chevrolet Sonic;
- Субкомпактный автомобиль премиум-класса – Audi A3;
- Компактный автомобиль – Kia Forte (Cerato);
- Компактный автомобиль премиум-класса – Genesis G70;
- Компактный спортивный автомобиль – MINI Cooper и Hyundai Veloster;
- Среднеразмерный автомобиль – Chevrolet Malibu;
- Среднеразмерный спортивный автомобиль – Ford Mustang;
- Среднеразмерный автомобиль премиум-класса – Cadillac CT5;
- Upper Midsize Premium Car – Cadillac CT6;
- Полноразмерный автомобиль – Nissan Maxima;
- Полноразмерный автомобиль премиум-класса – BMW 8-Series;
- Субкомпактный кроссовер – Kia Soul;
- Компактный кроссовер – Hyundai Tucson;
- Субкомпактный кроссовер премиум-класса – Jaguar E-Pace;
- Компактный кроссовер премиум-класса – Cadillac XT4;
- Среднеразмерный кроссовер – Nissan Murano;
- Среднеразмерный кроссовер премиум-класса – Lexus GX;
- Upper Midsize SUV – Kia Sorento;
- Upper Midsize Premium SUV – BMW X6;
- Полноразмерный кроссовер – Nissan Armada;
- Полноразмерный кроссовер премиум-класса – Cadillac Escalade;
- Минивэн – Kia Sedona (Carnival);
- Среднеразмерный пикап – Ford Ranger;
- Большой пикап – Toyota Tundra;
- Большегрузный пикап – Ford Super Duty.
Информация правит миром, но лучше удивлять…
J.D.Power это прежде всего информационный- медиа проект, а чтобы поддерживать на высоком уровне интерес общественности к своей деятельности нужны информационные «бомбы». Что-то из ряда вон выходящее. Поэтому частенько и пестрят заголовки СМИ от J.D.Power, на подобие:
«Корейские бренды лидируют в индустрии в рейтинге начального качества…» было заявлено в пресс-релизе 2015 года. Или «Впервые в исследовании европейские бренды превосходят японские бренды, в то время как американцу сравнялись с японцами по качеству автомобилей только во второй раз…» и тому подобные колоритные вбросы в медиа поле.
Нет, конечно, рациональное зерно в этом исследовании есть. Искренней спасибо корейским корпоративным братьям Hyundai и Kia за резкое улучшение по всем фронтам в последние годы. Но как много это значит в подобных сравнениях? Когда одна из самых дорогих и эксклюзивных марок в мире, Porsche, расположилась на самом верху данного исследования (как много гордых приобретенным новым Porsche желают сообщить о каких бы то ни было проблемах с их дорогими автомобилями, символами статусности?) В то время как такой немецкий гигант из Германии занял лишь 24 место, итальянский Фиат…, ну, так он вообще походу мертв, если судить по этому списку. Что уж тут скажешь.
Приведем еще один пример, из Японии. Престижна, люксовая марка Infiniti, расположилась на 4-м месте, а чрезвычайно популярный во всем мире Subaru занимает не самое приятное 31 место из 34 оцениваемых брендов. Ну разве не смешно? Разве у Subaru есть какие-то серьезные проблемы с качеством (техническим качеством, по крайней мере), что всю ее продукцию оценили третьей с конца?
Но это не значит, что подобные рейтинги не отражают реальных проблем. Тот же J.D.Power Vehicle Dependability Surveys (VDS) отслеживающий более реалистичные поломки происходящие после трех лет владения автомобилем является намного более значимым в этом представлении.
Самые надёжные автомобили по версии немецкой организации TUV
Немецкая Ассоциация технического надзора TUV опубликовала очередной, 24 по счету, отчёт о надёжности автомобилей — TUV Report 2021 (посмотреть этот и другие рейтинги за предыдущий год можно здесь). В очередной раз немецкие модели оказались надёжнее других машин, причём это касается всех возрастных категорий.
Рейтинг «TUV 2021» представляет собой список автомобилей и процент выявленных поломок от общего количества осмотренных транспортных средств, протестированных с июля 2019-го по июнь 2020 года. Каждый пятый автомобиль (19,9%) не прошел технический осмотр из-за серьезных дефектов, это на 1,6% меньше, чем год назад.
Абсолютным победителем рейтинга надежности б/у автомобилей, как и в прошлом году, оказался кроссовер Mercedes GLC – именно он продемонстрировал наименьшее количество поломок среди машин в возрасте от 2 до 3 лет, так как его владельцам лишь в 1,7% случаях требовалась помощь работников автосервисов для устранения той или иной неисправности.
Средний процент поломок за предыдущие годы. Так в 2008 году он составил — 15,7; 2009 — 16,6; 2010 — 14,6; 2011 — 19,5; 2012 — 19,7; 2013 — 20,0; 2014 — 24,9; 2015 — 23,5; 2016 — 22,6; 2017 — 19,7; 2018 — 19,9; 2019 — 21,2; 2020 — 21,5. Как отмечалось выше, в этом году — 19,9%.
Самые надёжные и ненадёжные автомобили по разным возрастным категориям
| Модель 2-3 года | % полом | Модель 4-5 лет | % полом | Модель 6-7 лет | % полом |
|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes GLC | 1,7 | Porsche 911 | 2,7 | Porsche 911 | 4,1 |
| Mercedes B-Class | 2,2 | Opel Karl | 3,8 | Audi TT | 7,3 |
| Opel Insignia | 2,2 | Porsche Macan | 3,8 | Mercedes B-Class | 7,8 |
| Porsche 911 | 2,2 | Mercedes GLE | 4,5 | Toyota Auris | 8,6 |
| Mercedes SLC | 2,4 | Mercedes SLC | 4,6 | VW Touareg | 8,6 |
| Audi Q2 | 2,5 | VW Golf Sportsvan | 4,8 | Mercedes A-Class | 8,7 |
| Hyundai i30 | 2,5 | Mazda 2 | 5,1 | Porsche Cayenne | 8,7 |
| Mercedes A-Class | 2,6 | Mercedes B-Class | 5,2 | Mercedes SLK | 8,8 |
| Mazda CX-3 | 2,7 | Audi Q5 | 5,3 | Audi A3 | 9,0 |
| Mercedes C-Class | 2,8 | Mercedes A-Class | 5,3 | Audi Q5 | 9,1 |
| Audi Q3 | 3,0 | Mercedes GLK | 5,3 | Mercedes M-Class | 9,2 |
| Mitsubishi ASX | 3,0 | Mercedes E Coupe | 5,5 | Mercedes GLK | 9,3 |
| Opel Mokka X | 3,0 | Audi Q3 | 5,9 | Mazda 6 | 9,3 |
| Mercedes GLE | 3,1 | Mitsubishi ASX | 5,9 | VW Golf Plus | 9,4 |
| VW Golf Sportsvan | 3,1 | Opel Mokka X | 5,9 | BMW X1 | 9,5 |
| Audi A1 | 3,3 | Toyota RAV4 | 5,9 | Opel Mokka X | 9,7 |
| Suzuki Vitara | 3,5 | Volvo XC60 | 5,9 | VW Golf | 9,7 |
| Porsche Macan | 3,6 | Audi TT | 6,1 | Mazda 3 | 10,0 |
| Audi Q5 | 3,7 | Renault Captur | 6,1 | Mercedes E-Coupe | 10,0 |
| Audi Q7/Q8 | 3,7 | Audi A1 | 6,3 | Opel Adam | 10,3 |
| Audi TT | 3,7 | BMW X1 | 6,3 | Audi A6/A7 | 10,4 |
| Mercedes E-class | 3,7 | Hyundai i20 | 6,3 | Mazda 2 | 10,5 |
| Opel Adam | 3,7 | Mercedes C-Class | 6,3 | Audi Q3 | 10,5 |
| Suzuki SX4 | 3,7 | Audi A6/A7 | 6,4 | Mazda CX-5 | 10,6 |
| Honda Jazz | 3,9 | Seat Altea | 6,6 | Mini | 10,6 |
| VW Beetle | 3,9 | Skoda Superb | 6,6 | Volvo V40 | 10,6 |
| Hyundai i10 | 6,9 | Citroen Berlingo | 11,8 | Peugeot 107 | 18,7 |
| Seat Alhambra | 7,2 | Ford S-Max | 11,8 | Citroen Berlingo | 18,9 |
| VW Caddy | 7,2 | VW Caddy | 11,8 | Hyundai i10 | 18,9 |
| Nissan X-Trail | 7,3 | Fiat Panda | 11,9 | Ford Ka | 19,0 |
| Skoda Superb | 7,3 | Hyundai i10 | 12,0 | Hyundai i40 | 19,2 |
| VW Passat | 7,3 | Renault Megane | 12,4 | VW Tiguan | 19,9 |
| Citroen C4 Picasso | 7,5 | Kia Rio | 12,5 | BMW 5/6 | 20,2 |
| Hyundai Tucson | 7,6 | Citroen C3 | 13,0 | Fiat 500 | 20,2 |
| BMW X5/X6 | 7,7 | BMW X5 | 14,3 | Renault Megane | 20,2 |
| Nissan Micra | 7,7 | Kia Sportage | 14,5 | Renault Twingo | 20,5 |
| Fiat Panda | 7,9 | VW Tiguan | 14,7 | Citroen C3 | 21,1 |
| Dacia Sandero | 8,2 | Fiat 500 | 14,8 | Hyundai i20 | 21,2 |
| VW Sharan | 8,2 | BMW 5/6 | 14,9 | Ford Mondeo | 21,4 |
| Mazda 6 | 8,5 | Hyundai i40 | 15,0 | Nissan Micra | 21,8 |
| Citroen Berlingo | 8,8 | Fiat Punto | 15,2 | Seat Alhambra | 22,2 |
| Citroen C4 Cactus | 8,9 | Renault Kangoo | 15,5 | Ford Galaxy | 22,3 |
| Ford Mondeo | 9,0 | Dacia Sandero | 15,8 | VW Passat | 22,5 |
| Ford S-Max | 9,9 | Ford Ka | 15,9 | Dacia Duster | 22,7 |
| Renault Kangoo | 9,9 | Dacia Duster | 16,0 | Fiat Punto | 23,6 |
| Dacia Dokker | 10,0 | Dacia Dokker | 17,3 | VW Sharan | 24,2 |
| Dacia Logan | 10,4 | Seat Alhambra | 18,4 | VW Passat CC | 25,3 |
| Ford Galaxy | 10,4 | Dacia Lodgy | 18,8 | Dacia Lodgy | 25,6 |
| Fiat Punto | 10,5 | Dacia Logan | 19,2 | Renault Kangoo | 27,1 |
| Dacia Lodgy | 10,9 | VW Passat CC | 19,8 | Dacia Logan | 30,9 |
* TUV Rheinland Group — международное объединение технадзора, одно из ведущих в мире по предоставлению независимых аудиторских услуг. Штаб-квартира компании расположена в Кёльне. На сегодняшний день компания имеет около 500 представительств в 61 стране мира. ТЮФ Рейнланд Груп работает по 32 направлениям коммерческой деятельности в рамках пяти подразделений.
Выводы по итогам 2020 года
Никаких сенсаций и прорывов в сфере надёжности автомобилей текущий год не принёс и всё сказанное по итогам предыдущего года, с небольшими оговорками, справедливо и для 2020 года.
- Если говорить о странах производителях, то Япония по-прежнему занимает лидирующее место в иерархии надёжности. Так, практически по всем рейтинговым компаниям, бренды и модели из страны восходящего солнца входят в пятёрку самых надёжных.
Вплотную приблизились к японцам корейские машины. О том, что Корея за последнее время совершила огромный скачок к вершине надёжности и качества говорится и говорилось не раз и надёжность корейских авто это свершившийся факт. Правда здесь вся заслуга принадлежит бренду Hyundai-KIA, об остальных марках либо нет данных по надёжности, либо они входят в другие компании.
Стран претендующих на третье место достаточно много, и самым справедливым будет отдать его европейцам в целом. Почему не американцам? Дело в том, что если «международные» американцы, такие, как Ford и Chevrolet обосновались на достаточно высоких позициях, то «истинные янки» Jeep, Dodge, Cadillacи пр. завсегдатаи рейтинговых подвалов (к справедливости ради надо сказать, что Dodge по версии J.D. Power среди новых автомобилей в первые три месяца эксплуатации неожиданно занял первую позицию). - Аналогичные выводы можно сделать и по маркам. Японская Toyota — лидер по мнению многих рейтинговых компаний, многих, но не всех. Так у той же J.D. Power в некоторых рейтингах Тойоты, среди надёжных авто нет, зото присутствуют корейские КИА, Hyundai, Genesis.
Американский журнал Consumer Report отмечает надёжность японских брендов: Lexus, Mazda и Toyota. Среди самых ненадёжных оказались: Cadillac, Alfa Romeo, Acura.
Какие выводы напрашиваются. Во-первых лидерство Тойоты. Во-вторых, однозначно сказать, какая марка занимает второе и третье место, просто невозможно. Здесь уместнее будет определить список надёжных и ненадёжных марок. В первый, несомненно входят все японские бренды, а так же Kia, Hyundai, Ford, Chevrolet. Во второй, почти все премиум бренды, американцы, за исключением Ford и Chevrolet. - Наиболее полную статистику надёжности моделей представляет немецкая Ассоциация технического надзора TUV. Согласно их данным самыми надёжными моделями в возрастной категории 2-3 года, являются немецкие машины, а точнее Mercedes GLK, Mercedes SLC/SLK, Porsche 911.
Насколько стоит доверять разным рейтингам можно прочитать здесь.
