Новый suv luxgen urx 2020

Комплектация

Разумеется, при желании сделать кроссовер премиум класса, вряд ли бы Люксген мог позволить себе скудное оснащение. Оно тут не то что скромное, оно богатейшее. Сейчас назовем вам список оборудования, доступного в автомобиле Luxgen 7 SUV. Разумеется, он может быть и длиннее, однако постараемся отобрать наиболее важные и полезные:

• кожаный салон и кожаный декор
• развлекательный медиакомплекс Think+ с дисплеем на 10,2 дюйма
• навигатор
• камера ночного видения
• камеры кругового обзора
• умный электропривод для багажной двери, способный останавливаться, в зависимости от наличия рядом препятствий
• противоугонная система на водительском кресле
• вентиляция, подогрев и массаж передних сидений
• аудиосистема Clarion с динамиками от JBL
• шесть подушек безопасности (уже в базовой версии)
• электропривод наружных зеркал
• электростеклоподъемники на все боковые двери
• адаптивный круиз контроль
• трехзонный климат контроль
• ксеноновые фары
• система слежения за дорожной разметкой
• система слежения за слепыми зонами
• системы EBD и ABS.

Одним таким неприятным пятнышком в оснащении, с учетом отношения кроссовера к премиум классу, является наличие регулируемой рулевой колонки лишь по вылету. Это как-то странно и немного непонятно. То ли забыли, то ли решили сэкономить. В любом случае, ошибка допущена

Хотя, если взять во внимание все остальное, что предлагает кроссовер, то рулевую колонку можно и простить

Цены на этот тайваньский кроссовер уже известны. За базовую версию с передним приводом вам придется заплатить около 1,3 миллиона рублей . Как для премиального кроссовера цена нормальная, но все же это Люксген.

Если же вам захочется заполучить новинку с полным приводом , кучей разных опций и в максимальном оснащении , тогда готовьте порядка 1,6 миллиона рублей .

Все же странное отношение к автомобилю. Вроде симпатичный внешне, богатый и качественный внутри. Но все равно цена в 1,3-1,6 миллиона выглядит высокой. Окажись на его месте любой другой более известный производитель, наверняка подобных мыслей не возникало бы.

Экстерьер

Дизайн седьмого Люксгена получился как минимум необычным. Определяющую роль в этом сыграли крупная головная оптика и массивная решетка радиатора. Если смотреть в профиль, кроссовер выглядит как одутловатый Инфинити Ex. На наш взгляд, передняя часть авто является его слабым местом. Взгляните на Luxgen 7 фото – вы увидите непонятные маленькие решетки, странную форму радиатора, фары.

Как-то все аляповато и неказисто. Сзади машинка выглядит немного лучше, ощущения «безвкусицы» не возникает. Носовая часть машины имеет немалый бампер, который в свою очередь закрывает немалый вертикальный «нос». На центральной части свое место нашла «трапеция» решетки радиатора, который получил хромированную рамку и с двух сторон 2-ух этажные воздуховоды, которые были выполнены из пластика черного цвета.

Расположенные вверху, получили украшение лентами светодиодной системы дневных ходовых огней. Лампы противотуманной системы получили свое место вполне высоко, почти возле головного света. Выштамповка, которая имеет U-образную форму, как будто «обнимает» радиаторную решетку, стильные ребра проходят сквозь поверхность капота и плавно присоединяется к передним стойкам крыши. Уступы вливания капота в крылья обладают фарами, миндалевидной формой.

Предок косвено смахивает на Peugeot 3008. Боковая часть тайваньской машины содержит в себе немалые проемы дверей, восходящую линию боковых окон с «подлокотником», который получился достаточно высоким, ребро на уровне дверных ручек, колесные арки выверенные аккуратно, какие легко размещают в себе колеса легкого сплава, рассчитанные на 18 дюймов, купол крыши со спойлером и компактную кормовую часть в стиле нынешних кузовов кроссовера, типа купе.

Если обратить свое внимание на кормовую часть автомобиля, то она отличается узковатыми плафонами габаритов, которые выполнены в стиле светодиодной системы, небольшой дверью багажного отделения, стильным бампером со вспомогательными элементами световой техники и встроенными выхлопными трубами, какие получили трапециевидную форму. Машина вышла неплохая, с пропорциональными и симпатичными качествами

Конечно, кое-что было приобретено у прочих автомобильных компаний, однако уверенно можно сказать, что модель вышла оригинальной

Машина вышла неплохая, с пропорциональными и симпатичными качествами. Конечно, кое-что было приобретено у прочих автомобильных компаний, однако уверенно можно сказать, что модель вышла оригинальной.

Кроссовер Luxgen7 SUV — новинка на рынке России

Внедорожники как правило отличаются внешне большим и громоздким кузовом. Не так давно на рынке России появился новый внедорожник Luxgen7, который производится в Тайване.

Содержание обзора:

• Экстерьер
• Интерьер
• Технические характеристики
• Краш-тест
• Цена и комплектации
• Видео тест-драйв

Luxgen7 SUV — это тайваньский кроссовер, который является большой редкостью на дорогах России. Бренд Luxgen очень молодой и начал свою деятельность в 2008 году. Luxgen7 SUV 2014 — это вторая модель марки, появилась которая на базе группы Yulon 6 лет назад. Эта группа специализируется на лицензионной сборке автомобилей.

Техника

Для рынка России предусмотрена одна силовая установка. Мотор этот имеет четыре цилиндра и 16-клапанную головку блока. При объеме в 2.2 литра его отдача достигает 175 л.с., а крутящий момент в 280 нм реализуется в диапазоне 2500-4000 об/мин. Секрет достаточно большой отдачи при небольшом рабочем объеме кроется в использовании турбонагнетателя. В качестве КПП используется пятиступенчатый «автомат».

Luxgen 7 SUV

С такой силовой установкой Luxgen 7 SUV едет довольно хорошо, тяги достаточно как в зоне средних, так и в зоне малых оборотов. Коробка прекрасно справляется со своей работой, скорости меняются плавно, нет никаких рывков. На подъемах двигатель все же не может похвастаться высокой эластичностью , коробка почти всегда переходит на более низкую ступень. Моноприводная модификация разменивает первые 100 км/ч за 10 секунд, потолок скорости составляет 190 км/ч. В смешанном режиме машина «просит» 11.2 литра топлива.

Luxgen 7 SUV

В продажу поступят как полно-, так и моноприводные модификации.

Поведение на дороге автомобиля с передним и полным приводом несколько разнится! Повадки образца с передним приводом более мягкие — обработка подвеской неровностей менее заметна. Версия с приводом 4WD способна разогнаться до скорости в 100 км/ч за 10.3 сек, максимальная скорость составляет 190 км/ч, а расход топлива в смешанном цикле достигает 11.9 литра.

Luxgen 7 SUV

Из других технологических наворотов (не описанных выше) модели стоит выделить систему кругового обзора, систему ночного видения, а также оригинальную противоугонную систему — спинка водительского места максимально близко сдвигается к рулевому колесу, за счет этого никто кроме владельца машины не сможет сесть за руль.

Внутреннее оформление выглядит стильно, подгонка деталей друг к другу не вызывает нареканийПереход от центральной консоли к центральному тоннелю интересенНа заднем ряду достаточно места даже для рослых людей

Luxgen 7 SUV — тайваньский кроссовер с претензией на премиум класс

Если честно, тяжело окончательно разобраться в том, производства какой именно страны является модель Luxgen 7 SUV. Производитель вроде как тайваньский, однако на машине указано китайское производство. Компания Юлон Мотор компанией Люксген, но 20 процентов Юлон Мотор, в свою очередь, принадлежат китайскому автоконцерну Донгфенг.

Так или иначе, будем считать Люксген 7 СУВ тайваньским кроссовером. А вместо того, чтобы определять принадлежность, лучше представим полноценный обзор новинки. К тому же, у этого кроссовера имеются определенные претензии на премиальный класс. Актуальная модель 2014-2015 года продается в России с 2013 года, а официальная презентация Люксген 7 СУВ состоялась годом ранее на московском международном автосалоне.

Автомобиль интересен по многим причинам. Прежде всего, производитель позиционирует его как кроссовер премиум класса, что на первый взгляд выглядит сомнительной идеей со стороны Люксген. С другой стороны, оснащение, интерьер довольно неплохие, а потому постараемся сегодня определить, достоин ли данный кроссовер носить знамя премиального автомобиля, либо же он окажется жалкой пародией на породистость.

Интерьер Люксген7

При открытии двери Люксгена 7 каждый замрет от увиденной роскоши. В салоне всё обтянуто натуральной кожей, а не кожзамом, а именно: руль, дверные карты и нижняя часть торпеды. Кресла обтянуты перфорированной кожей, что является намёком на вентиляцию и подогрев. Водительское кресло очень удобное и имеет отличный профиль и валики боковой поддержки. Рулевое колесо больших размеров выполнено в тонком ободе, регулировка которого осуществляется только по высоте.

Во втором ряду без проблем могут расположится 3 баскетболиста. Задние сидения передвигаются назад и вперед на салазках. В багажном отсеке места также вполне достаточно.

Внешность

Можно ли назвать дизайн данного автомобиля привлекательным и гармоничным? Скорее да, чем нет! Во-первых, к разработке облика данного транспортного средства приложила руку знаменитая компания ItalDesign Giugiaro. Во-вторых, если абстрагироваться от вышеописанного факта, экстерьер модели действительно кажется привлекательным. Носовая часть массивна, оформление головной оптики одновременно простое и выразительное, неплохо проработан и передний бампер. Он представляет из себя массив, состоящий из довольно крупной хромированной радиаторной решетки, интересных изгибов, вырезов и светодиодных полосок. Профиль так же неплох — гармония в нем присутствует! Восходящая подоконная линия подчеркнута хромом, а треугольная задняя стойка крыши — удачное решение. Корма достаточно самобытна, ее можно похвалить за необычное оформление пятой двери, точнее за внешний вид грани между стеклом и нижней металлической части. Дизайн фонарей хорош, но по мне в них читается Mazda. В целом экстерьеру Luxgen 7 SUV можно смело поставить четыре балла из пяти возможных.

Багажный отсек может похвастаться объемом в 1204 литра

Экстерьер Luxgen7 SUV 2014

Компания Luxgen имеет свое дизайнерское отделение, хотя к нашему кроссоверу оно не имеет никакого отношения, ведь его внешность создавали художники-профессионалы в итальянском ателье Bertone. Автомобиль получился довольно симпатичным и пропорциональным, хотя и можно рассмотреть заимствования от других производителей.

На передней части тайванского автомобиля расположился огромный бампер. Красиво смотрится «трапеция» радиаторной решетки, окруженная хромированной рамкой. А по бокам Luxgen7 SUV расположились 2-ух этажные воздуховоды со вставками, сделанными из черного пластика. Решетку радиатора обнимает U-образная выштамповка, которая проходит через всю плоскость капота и гармонично вливается в стойки крыши.

Миндалевидные фары расположились на месте перехода капота в крылья. С переднего плана машина очень похожа на автомобиль Пежо 3008. Компактная задняя часть и профиль кроссовера исполнены в стиле купе-образных современных кроссоверов. В аккуратно сделанных колесных арках размещаются легкосплавные диски 235/55R18.

Задний обзор дает возможность рассмотреть узкие задние габариты со светодиодами, стильный бампер с вмонтированными сегментами светотехники, компактную дверь багажника и стильные выхлопные трубы. Защитой для нижней части кузова является кроссоверная защита, сделанная из некрашеного пластика.

Новости

Автомобили
Автомобили Luxgen в России больше продаваться не будут

13.10.2014

Автомобили
В России действует специальная акция на автомобили Luxgen7 SUV
13.12.2013

Автомобили
Объявлены российские цены и комплектации Luxgen7 SUV
05.09.2013

Автомобили
В РФ началось производство Luxgen7 SUV
30.08.2013

Автомобили
Бренд Luxgen готовится к выходу на российский рынок
12.08.2013

Автомобили
В кроссоверы Luxgen7 SUV будут заливаться масла «Лукойл»
20.06.2013

Автомобили
Кроссовер Luxgen 7 появится в России через три месяца
06.05.2013

Автомобили
Luxgen 7 SUV на MMAC-2012 — фотогалерея
04.09.2012

Автомобили
Luxgen 7 — в России от 1 200 000 рублей
28.08.2012

Цена и комплектации Luxgen7

В базовое оборудование Luxgen7 SUV, стоимость которой составляет 1,8 млн рублей, входит:

• АБС;
• климат-контроль;
• на каждой двери электростеклоподъемники;
• фронтальные подушки безопасности;
• подогрев на передних сидениях;
• электропривод кресла водителя со встроенной памятью;
• бортовой компьютер;
• мультимедийная система;
• доступ в салон без ключа;
• задние датчики парковки;
• литые диски;
• противоугонная сигнализация.

Модель Люксген7 комплектации «Комфорт» можно будет купить за 1,5 млн рублей с дополнительным оборудованием:

• боковые подушки безопасности;
• система стабилизации;
• полный привод;
• обивка сидений кожей;
• электроприводные зеркала;
• водительское кресло с функцией массажа;
• надувные шторки безопасности.

Цена Luxgen7 SUV комплектации «Престиж» будет составлять 1,61 млн рублей. Помимо вышеперечисленного в неё будут добавлены:

• камеры кругового обзора;
• камера заднего вида;
• система ночного видения;
• круиз-контроль;
• передние парковочные датчики;
• электроприводной люк;
• световой датчик;
• руль с монтированными функциями;
• сиденье для водителя имеет вентиляцию и массаж.

Видео обзор Luxgen7 SUV, тест-драйв:

Технические характеристики

Силовой агрегат

Под капотом пользователь найдет только 2,2-литровый турбомотор со 175 лошадками и расходом топлива 11-12 литров по прямой трассе. В городском режиме езды придется отдать уже 15 литров на каждые 100 км. Приводов будет два – как передний, так и задний. При этом заднеприводная машинка Люксген будет выше на 4 см.

На дороге тайванец разочаровывает. На высоких оборотах мотору откровенно не хватает тяги, да и чувствительность руля оставляет желать лучшего. Шумоизоляция тоже подвела – иногда жужжание двигателя чересчур громкое. Говоря за технические характеристики Люксген 7, то данный автомобиль сконструирован на базе переднеприводных машин, а опционально можно будет заказать полноприводную версию с электромагнитной муфтой, которая служит для включения задней оси, от компании Getrag.

Там будет задействовано три режима функционирования – 2WD, Auto и Lock. Говоря о подвесках, стоит упомянуть, что впереди были установлены стойки McPherson, а сзади крутящаяся балка с тягой Панара. Установлен и гидравлический усилитель рулевого колеса, тормозная система представлена дисковыми тормозами, а также присутствует немалое количество электронных функций – АБС, EBD, BAS, ESC, TSC, BOS.

Силовой агрегат синхронизирован с 5-ти ступенчатой автоматической коробкой переключения передач. Вдобавок ко всему будет доступен ручной режим от японской компании Aisin. Электронная система способна подстраиваться под манеры водителя, избирая из 10-ти существующих предоставляемых алгоритмов функционирования. Если говорить, то такому большому кроссоверу было бы лучше с силовым агрегатом более мощного состояния, потому что его конкуренты превосходят Luxgen 7 в этом плане.

Габариты

Кроссовер Люксген 7 имеет такие габаритные характеристики: длина – 4 800 мм, высота – 1 760 мм, ширина 1 930 мм, база колес 2 910 мм, дорожный просвет составляет 175 мм, что очень даже неплохо, ведь такой клиренс будет только кстати по нашим дорогам.

Автомобиль Luxgen 7 SUV

• Марка автомобиля: Luxgen
• Страна производитель: Тайвань

• Год выпуска: 2012
• Тип кузова: Кроссовер

Три года назад в Москве состоялась торжественная премьера малоизвестной в нашей стране марки Luxgen родом из Тайваня. В сентябре 2013 среднеразмерный кроссовер Люксген 7 поступил в продажу. Полноценное производство было запущено прямо в Черкесске на предприятии Derways. Вообще, правильное название марки Luxgen – Лаксджин, но мы нарочно называем ее Люксген. Так удобнее и проще.

Основой для названия бренда стали два английских слова – Luxury или люксовый, и Genius, он же «гениальный». Всего за семь лет существования компании тайванцы сделали гениальный скачок вперед. Luxgen 7 позиционируется как представитель премиального сегмента, который остается относительно доступным для массового покупателя. Весь модельный ряд Лаксджин.

Интерьер

А вот здесь тайваньские конструкторы угадали. В первую очередь с простором. Ведь имея длину в 4,8 метра (это больше, чем у Фольксваген Туарег 2015), можно не сомневаться в наличии свободного места как спереди, так и сзади. Внутренняя отделка средняя по качеству. Это уже не Китай, но и не премиальные модели известных европейских брендов.

Если экстерьер автомобиля Luxgen 7 вызывает более-менее спорные вопросы, то при попадании в интерьер немного замираешь, удивляясь от нежданной роскошности. Интерьер получил кожаную отделку, не кожзаменитель, а настоящую кожу. Ею были обтянули карты дверей, нижнюю часть передней торпедо и центральный тоннель, рулевое колесо, а сидения получили обшивку перфорированной кожей, что немного намекает на функцию подогрева и вентилирования.

Водительское сидение обладает прекрасным профилем и четко выраженными валиками поддержки по бокам. Большой руль с тонким ободом можно регулировать сугубо по высоте, немалое торпедо сквозь большую консоль перетекает в напольный тоннель, какой выглядит высоким. Посередине центральной панели свое место нашел LCD-дисплей, диагональю 10.2 дюйма.

На него выводится картинка с 4-ех камер, какие предоставляют круговую обзорность, навигационные карты, видео с камеры ночного видения, осуществлять регулировки системы мультимедиа, 3-ех зонного климат-контроля. Консоль, которая расположилась по центру, имеет россыпь клавиш, и чтобы привыкнуть к ним и знать, какая отвечает за что, будет необходимо время. Первый ряд сидений располагает достаточным свободным пространством.

Кроме того, сидения имеют функцию электрического привода. Что касается заднего дивана, то здесь ничуть не меньше свободного места, поэтому смогут уютно поместиться даже три рослых человека, занимающихся баскетболом. Кресла, установленные сзади можно двигать при помощи салазок вперед и назад, спинку можно регулировать по углу наклона, присутствуют собственные дефлекторы вентиляционной системы. Пол получился ровным.

Багажное отделение действительно огромное, правда, точный его объем пока неизвестен. Модель кроссовера Luxgen 7 SUV в своем перечне обладает немалым количеством полезных функций. Так, существует «умный» электрический привод багажной двери, которого обучили следить возможность полноценного открывания двери.

На практике, это поможет на тесноватой парковке либо в гараже, где свободного пространства будет не хватать для двери и она не будет подниматься на максимальное открытие, защищая саму себя от возможных повреждений. Есть и музыка высокого класса от системы Hi-End, фирмы Clarion, которая оснащена колонками JBL, качество звука у какой превосходное. Приборная панель полностью электронная.

Мягкого пластика внутри сравнительно немного. Любые недостатки, которые вы здесь можете найти, просто меркнут перед впечатляющей хай-тек начинкой. Чего только стоит боковая камера, которая включается каждый раз, когда вы включаете поворотник. Изображение при этом выводиться на монитор размером 10 дюймов.

Интересной опцией авто Luxgen Seven стала противоугонная система. При возникновении угрозы водительское кресло наклоняется вперед настолько сильно, что никто кроме владельца не сможет вернуть его на место и сесть за руль. Понятно, что профессионального автоугонщика это вряд ли остановит, но все же…